Поставил. Отъездил осень-зима- начало весны. Багажник использовал интенсивно.
1 На внутренней кромке передней водительской двери есть легкая потертость (краска цела.)
2. Под опорами на крыше пятен и потертостей не обнаружил. (снимал, когда мыл машинку неделю назад).

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Сколько на багажник веса брал? Ну и как то поуверенней порекумендуй? Или.....

1) 6 мониторов по 21 кг итого 126 кг.. обычно 60-70 кг ... UPS- ы
2) пришлось подкрашивать одну из стоек крепления ~1 mm2 - сгорела порошковая окраска
3) потёртостьи краски на ВНУТРЕННЕЙ стороне двери водителя можно избежать, если вместо штатного болта из комплекта установки багажника использовать болт с "утопленной" или "конусной" головкой
4) НЕ РЕКОМЕНДУЮ. TULE или MONT BLANC ОДНОЗНАЧНО ЛУТЧЕ. Заплатишь.. и не мучаешься.. по поводу напрасно потерянных бабок

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Я изоленту наклеил где двери, но езжу немного и пока не могу сказать трет или нет. Хотя на изоленте следов касания не видно

Народ, 18 страниц накропали, а фоток - кот наплакал.Не раз упомянутый Thule так и не нашел, точнее сами поперечины.
Далее вопрос такой. У всех ли багажников, упомянутых в топе, поперечины "торчат" за кронштейн крепления? Или есть такие, что плавно перетекают их кронштейна в поперечины?
Какие корзины кто нить эксплуатировал.
Если есть ссылки на инет магазины с TULE или MONT BLANC - заранее благодарен.

_________________
Дерьмо случается.

Во!
Нашёл страничку, где есть описания почти всех багажников на крышу ШН, кроме "Муравья". Привожу сначала ссылку на "насекомое" (самый дешевый и прочный)
http://www.bagazhnik.ru/bagazhnik.html
А вот почти на усё остальное
http://www.bagazniki.ru/index1.php?Cont ... l_id=96628

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

McDuck, поперечины могут не торчать у Амоса. Там есть в комплекте специальные вариантные заглушки, которые вставляются в опоры после того, как обрезаются лишние концы поперечин. Получается овальный плавный переход от поперечины к опоре.
Но у Амоса есть крупный недостаток, который надо устранять самостоятельной доработкой: подпятник опоры сделан из жестковатой резины, которая создает потертости на краске крыши. Нужно, видимо подкладывать дополнительный слой микропористой резины или наклеивать ее на пятку опоры вместо штатного подпятника.

нет Атланта, который не имеет опоры на крышу. Самого лучшего по соотношению грузоподъемность/цена.

_________________
73! Cuagn!

Ну , я предупреждал, что почти..
: : : А кстати, у ..Атланта, который не имеет опоры на крышу. Самого лучшего по соотношению грузоподъемность/цена
1) какая цена
2) какая грузоподъёмность
3) как выглядит
4 )достоинства/недостатки

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

1. Когда я покупал в Chevy-shop была 1500 р.
2. Заявленная г/п 75 кг., возили много больше.
3. к Dornje
4. В момент закрытия дверей крепление касается л/к покрытия дверей и, как следствие, протирает оное.

_________________
73! Cuagn!