Внесу свои 5 копеек. Машину купил, годовалую, после последнего ТО. Стояли на ней эти самые рейлинги походу дела весь год. Мне они особо были не нужны, решил снять и о....л, краска под ними была протерта до металла, и кое-где начало ржаветь. Итог 7тыш за покраску крыши.

ИМХО багажник на крышу весчь конечно нужная, но не для постоянной езды!

Jo_on, что хоть за рейлинги были?

Кому как...,а то,что релинги от "Лидера" "не айс"-было понятно сразу.Для меня релинги несут в себе сугубо практический смысл-возможность установить поперечины как можно дальше друг от друга-так меньше рычаг при перевозке длинномеров,соответственно меньше динамические нагрузки на крышу.Лидеровские же релинги в этом отношении мало чем отличаются от багажника установленного в штатные места.

PeRo, чесно говоря хз, у меня на аватарке их немного видно...

Jo_on, у тебя на аватарке не рейлинги, а багажные перекладины.

PeRo, назови как хочешь, не вижу принципиальной разницы...

Jo_on, а разница в том, что прочитают люди твой пост, и призадумаются, ставить ли рейлинги, или нет, а то протрут, а реально там тереть нечему. В теме всеж про рейлинги речь идет. Рейлинги - это те, которые вдоль идут, а перекладины можно как у тебя стоят, а можно и на рейлинги ставить.
У меня рейлинги Петротюнинговские, вроде ничего так, пластик держится, не отлипает от крыши, бокс Туле с тряпьем выдерживают. Одна фигня, поперечины на скорости от 80 км/ч гудят, если на них ничего не установлено. Снял их и бросил в гараж, со временем поперечины Туле аэродинамические куплю.

Отличаются в полтора раза. Лидеровские поперечины расположены на расстоянии 50 см друг от друга. А расстояние между поперечинами обыкновенного (не на рейлингах) багажника, установленного в штатные места - 75 см. Это две очень большие разницы.

Полтора года использовал лидеровские рейлинги для перевозки на крыше двух-трех пластиковых спортивных каяков длиной 3,5 м, а недавно перешёл на обыкновенный багажник в штатные места. Так вот, при расстоянии 50 см между поперечинами, поток воздуха от любой встречной фуры с грохотом подымал все содержимое багажника сантиметров на 20-30 (в крайних точках). Как это все хозяйство не улетело вместе с крышей - до сих пор удивляюсь. При расстоянии в 75 см лодки лежат на поперечинах как влитые - на любой скорости, при любом встречном потоке.

Сам мечтаю о штатных рейлингах с рестайлинговых люксов - там поперечины можно разнести вообще метра на полтора-два... Песня. Надо только решиться крышу просверлить. Ну.. или купить люксовую РеШНГ

_________________
Шнива 2007 LC -> Santa Fe Classic

А на рейлингах "петройлтюнинг" какое расстояние между поперечинами? У кого такие стоят замеряйте плиз!

Спасибо что поправили,однако сути моего поста это не меняет...