Там поперечины передвижные. Если не забуду, замеряю от крайней до крайней точки.

PeRo,
Да именно максимальное расстояние иежду поперечинаим и интересует. Судя по фото там задняя поперечина сдвинута назад, относительно штатного места крепления. Вот и интересно больше там расстояние чем в варианте с багажником в штатных местах. Если больше то это лучший вариант для перевозки длинномеров.

124030, то, что там расстояние больше, чем в варианте с багажником в штатных местах - это однозначно. Где-то примерно 10 см назад от заднего крепления. Речь о Петротюнинговских рейлингах. Но если хочется ездить постоянно с поперечинами, надо брать Туле аэродинамические, петротюнинговские поперечины очень сильно гудят на скорости от 80 км/ч и добавляют к расходу не менее литра на сотню.

PeRo,
ЧТО?! Да ладно!! Цифры в студию!

_________________
http://ptuning.ru/

Померил. На петротюнинговских рейлингах передняя поперечена в крайнем положении на 5 см сзади от штатного крепления (измерено от центра крепежного болта под штатные поперечины до центра поперечины, шедшей с рейлингами). Аналогичные измерения для задней балки - 15 см позади штатного крепления. Итого на 10 см шире поперечины стоят.

Вопрос решен вот таким образом http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=159&start=820

В субботу поставил ,-Петрольтюнинговые реллинги.Установка заняла 15 минут,-правда я уже работал с двухсторонним скотчем,и знаю примерно как его клеить.держится отменно,качал машину за них всё хорошо.поперечины примерил,но ставить,-пока не буду,потому что у меня есть ещё поперечины от багажника атлант,и от волги,хочу сконструлить,всё это вместе,-типа съемного экспедеционника-на базе реллингов. Загвоздка вышла,только одна,-винтики,которые даются в комплекте к реллингам,-оказались под ,,звёздочку,,-еле нашел такую у себя,привинтил,под резинку,двери не цепляют,как в багажнике,, атлант,,.

_________________

Ага, а мне никто не верил.
Из всего г-на, петрольтюнинговские рейлинги наиболее удачные, хотя штатные на рестайлинговом люксе всё-же намного лучше.

PeRo Наблюдал я эти штатные,и долго обсматривал -обнюхивал,( пока был на сервисе,делать было нечего) они не особо красивше,а вот,то,что надо крышу сверлить,- это точно.

_________________

Если возникнет вдруг желание установить люксовые релинги, надо быть готовым, к тому, что стоимость их будет раза в два дороже "Глории" или "Петройла", плюс еще разборка - сборка обивки крыши...