В предверии будущего монтажа задумался об изготовлении шаблонов, а надо их четыре...
Попробовал сделать из жести (0.5) - не идеально...
Можно было бы выбить болты, а потом опять на сварку, но этот вариант решил использовать как "крайнюю меру".
Может кто поделится "практикой" изготовления таких шаблонов или какой другой выход из положения посоветует...

_________________
Ш-Н 2006г. 135 000 т.к.

Я делал шаблоны кронштейнов совсем по простому: в детском саду делали копии игрушек , т.н. папье-маше, вспомнил? А проще берешь газеты, рвешь на кусочкии обклеиваешь этими кусочками в несколько слоев верх кронштейна с помощью мучного клейстера. Потом сушка, прорезка отверстий. До сих пор эти формочки лежат в гараже. И еще очень важно, чтоб была возможность отделить форму от кронштейна. Я сначала облепил кронштейн алюминиевой фольгой. Если не принять мер, то вообще не отделить, клеит намертво. Хотя если снова размочить..., но и формы не будет. Рассказал сыну как сделал, говорит "все гениальное просто"!!!

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Срасибо за вариант. Да, вчера читал, про то, как делать новогодние маски из папье-маше...

По таким шаблонам точность достаточная и где накладывать массу,
снаружи или внутри?

_________________
Ш-Н 2006г. 135 000 т.к.

У меня почти не было проблем, всё нормально разметилось и встало на свои места без шаблонов. Исключение только для левого переднего кронштейна, пришлось немного повозится, он не совсем точно входил на место, не доставал до крыши примерно на один миллиметр, кузов собран всё-же не очень ровно.
На некоторых местах, где можно подложить гайку с обратной стороны, гайки-заклепки не стал использовать, и ставил гайки с фланцем. Такие гайки обеспечивают более жесткое крепление.
Все соединения затянуты с синим фиксатором резьбы.

Я накладывал снаружи, где болтики торчат. Их тоже надо фольгой покрыть, а то приклеится маска к ним. Получилось вот так:

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Ещё раз спасибо за вариант и подробности. Точности, по месту установки кронштейна, при разметке этими шаблонами хватило?

_________________
Ш-Н 2006г. 135 000 т.к.

Кронштейны подошли хорошо. А вот сами рейлинги, после установки, немного(мм 7) по длине не совпали. Мерял от уплотнителя лобового стекла. Думаю, что болтики на кронштейнах приварены неточно или кузов не симметричен? Ну, а внешне конечно незаметно.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Кронштейны подошли хорошо. А вот сами рейлинги, после установки, немного(мм 7) по длине не совпали. Мерял от уплотнителя лобового стекла. Думаю, что болтики на кронштейнах приварены неточно или кузов не симметричен? Ну, а внешне конечно незаметно.[/quote]

ошибся с установкой кронштейнов

Обратил внимание, что на рейлингах, отверстия под передние кронштейны сделаны без допуска, а под задние кронштейны отверстия с небольшим допуском.

Чуть потеплеет - начну устанавливать...

_________________
Ш-Н 2006г. 135 000 т.к.

Есть такое, у меня тоже не абсолютно ровно встали, разница около 3 мм была, абсолютно не заметно. Думаю, что точность изготовления кузова не идеальна, т. к. кронштейны встали на свои места более-менее нормально.