Metrovod,
Думаю, что завтра сниму видео и расскажем что и как

_________________
http://ptuning.ru/

получил и я наконец-то свой комплект рейлингов и обычных поперечин. Рейлинги примерил - в целом всё аккуратно сделано, похоже( как тут уже писали) придётся подогнуть передние кронштейны - подозрительно маленький зазор у дверей остаётся. На поперечинах сразу подклеил торцевые заглушки. В выходные буду ставить Транспортная компания взяла за пересылку 250 руб - думаю нормально.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Ждемс с нетерпением

_________________
Ford Fusion 1.4 trend Темно красный (вишня) 2007 г.в. -> Niva 1.7 LC Кварц 2010 г.в.
Я за ОхтаЦентр!!!

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/metrovod/

Лорд Вейдер,

ДОБРЫЙ ДЕНЬ ! на первой странице темы у меня не отображается фото Сумки-бокса на крышу автомобиля, на сайте вашем тоже не нашел, где ее можно посмотреть?

Произвёл рационализацию креплений "простых" поперечин. Перепробовал всяческие хомуты, скобы и т.п. Остановился на таком варианте:




Потребовались болты М6х30, шайбы d6 средней величины и гайки М6 с "юбкой" (по 4шт. на поперечину).
При желании можно применить болты с головками под шестигранник и вот такие "гайки" под шестигранник же (+ шайбы):

Теперь установка одной поперечины из транспортировочного состояния при помощи шуруповёрта и головки на "10" занимает ~2,5 мин. Снятие с приведением в транспортировочное состояние - ~1,5мин.
Считаю цель (оперативное снятие/постановка поперечин) достигнутой, а
покупку аэродинамических поперечин откладываю на неопределённый срок. :

PS: Лорд Вейдер, IMHO есть над чём подумать.
В нынешнем варианте креплений слишком много отдельных деталей. Из-за этого и страшный гемор при установке/снятии. А маленькое расстояние между крышей и поперечинами только усугубляет проблему.

_________________
Ихь лебедихь :oops:

- ШНГ, 2007г.в., L, "Сочи"
- ШНГ, 2008г.в., GLC, "Кварц"
+ Дустер, 2021

Serge_ISA, блин, синхронно мы с тобой думаем .Я ещё не поставил рейлинги, но примерив сиё хозяйство на машине подумал что надо переделать так-же как у тебя

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

сегодня снял спойлер на 117 калину. В понедельник сниму аэропоперечину.

Давайте точнее. Какое расстояние вы считаете маленьким?

_________________
http://ptuning.ru/

Зачем точнее? Будете увеличивать высоту рейлингов только для того, чтобы удобнее было привинчивать "простые" поперечины?! :
Я же написал, что причина не в высоте рейлингов, а в конструкции крепления поперечин - в существующем виде много отдельных крепёжных деталей, которые, стоя на пороге или/или колесе, нужно умудряться держать одной рукой, а второй крутить ключом гайки в узком промежутке МЕЖДУ крышей и низким рейлингом. И вне зависимости от высоты рейлинга крутить гайки СНИЗУ будет неудобно всегда.
ДЛЯ СЕБЯ я решил проблему, сократив количество отдельных крепежных деталей (нижняя прижимная пластина и болты теперь одна деталь) и перенеся гайки, которые нужно закручивать, наверх, где ничего не мешает их крутить хоть руками, хоть электроинструментом.
А вот насколько это рац.предложение интересно вам, как производителю, я судить не берусь - вам нужно учитывать гораздо больше всяких критериев, чем мне. Поэтому я и предложил воспринимать мою информацию не как руководство к действию, а как повод подумать. Если конечно это вам вообще надо. :

_________________
Ихь лебедихь :oops:

- ШНГ, 2007г.в., L, "Сочи"
- ШНГ, 2008г.в., GLC, "Кварц"
+ Дустер, 2021

up Заодно, цены в первом сообщении уже устарели?

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Поставил я рейлинги и поперечины, фото выложил в личном альбоме-
http://www.chevy-niva.ru/album_personal ... r_id=27404
Сами рейлинги неплохо сделаны, пришлось немного подогнуть кронштейны левой стороны, правая сторона легла идеально. Места контакта кронштейнов и кузова обклеил перед установкой чёрной изолентой - и не видно и нет контакта с кузовом. При разметке мест приклейки обтекателей использовал малярный скотч.
Про поперечины - обычные, не аэро. Крепёж конечно несколько гиморный и немного не правильно сделан - болты встают криво при затяжке и прогибаются скобы крепёжные. Переделаю немного, не так как у Serge_ISA, но смысл примерно такой-же будет, можно будет их ставить снимать за несколько минут.
Подложил между рейлингом и крепежом поперечин резинки из велокамеры.
Да, ещё, поперечины на 85-90км/ч начинают гудеть, кому это принципиально - примите к сведению

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард