Антоха, оно. На выходных был далеко от компьютера, хотя они тут где-то были... Именно от сколов краски и защищает. Я вижу, что резинка чуть протерлась, но она не стоит протертых дверей. И со своей задачей на 100% справляется.

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

И, думается мне, что у дилера это дешевле, чем 800 рублей.
В прайсах ищется от 235 до 370.

М-да, господа. Вот вы все усложняете.
Окантовки больше не делают, поскольку необхожимости в них нет.
Вместо них используются обычные резиновые уплотнители, кторые клеются на кронштейн багажника /Причем это решение тех.служб завода/
Просто-дешево-практично.
Да, окантовки ранее мы проавали по 550-600 рэ

_________________
http://ptuning.ru/

Лорд Вейдер,



что за уплотнители? брал у вас рейэлы Петройл - в комплекте доп резинок нет...

_________________
Бороться и искать, найти и...перепрятать!!!

[url=http://s-u.su][img:440d96e7f1]http://s-u.su/s/btjo2tl0.png[/img:440d96e7f1][/url]

Maguro,
Обычные, можно с оконного профиля смело брать.
не у меня, а у ПТ. Уплотнители только на заводскую комплектацию идут

_________________
http://ptuning.ru/

Что-то не очень хорошо получилось, но как есть, суть думаю понятна.








Вот тут чуток под сносилось (думаю был бы скол):

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

bosk, спасибо))) еду заказывать...

_________________
Бороться и искать, найти и...перепрятать!!!

[url=http://s-u.su][img:440d96e7f1]http://s-u.su/s/btjo2tl0.png[/img:440d96e7f1][/url]

Прочитал всю тему и пришёл к выводу, что если везёшь мало-мальски полезный груз на крыше - калечишь мафынку. Релинги типа таких: http://pkflider.ru/site/upload/Image/reilingi/rel3.jpg - только лыжи и удочки. Расстояние между поперечинами слишком мало для тяжолаго длинномера типа халадильнега и опора на крышу грозит ея промядь и вообче это скорее гламур нежели функционал.
Это : http://x-niva.com.ru/about/images/dop_komplekt/15.jpg - те же ёйцы только чутка крепше, один хрен мнём и трём крышу.
ИМХО самое грузотерпимое решение - это проставки-имитаторы водостоков + обычные универсальные поперечины, НО опять-таки трём краску на дверях и кузове и спасаемся с помощью скодча и как bosk. Я выбрал последнее, хотя долго ходил вокруг двух первых. Перевёз тяжесть и демонтирую нах эту конструкцию - не так уж часто это бывает...

_________________
Где ни пехота не пройдёт, ни недопривод не промчится - там ШНива гордо проползёт и ничего с ней не случится!

Kirill532, все зависит от того, какой вес ты собираешься перевозить. У меня на моих рейлах (петройл, см. фото выше) расстояние между поперечинами нормальное (бокс встает без проблем, в отличии от лидера ибо сзади можно поставить поперечину дальше, чем где винт у двери, а на лидере, только ближе...) и возил я его груженым... Получалось 60 кг, вмятин нигде нет. Но конечно, если у тебя холодильник под 100 кг или более, лучше не класть.

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

Kirill532, а бокс поставить? да могут его просто упереть, окрутив поперечины от иммитатора водостока... я купил рейлы петройл (без рекламы : ) по той же причине

ибо я вожу лодку на крыше, она килограмм 30, а длинааа.... :?
тут по сути каждый выбирает сам, но, ИМХО, мнея не климатит каждый раз имитаторы водостоков скручивать и тп. а на рейлы есть у мну нормальные тулевские поперечины с секретками...



для сиих пертрубаций есть газели вообще-то или друзья с а/м 2131)))))))))))))))))) никакие поперечины и желобки не вынесут такого надругательства... :

_________________
Бороться и искать, найти и...перепрятать!!!

[url=http://s-u.su][img:440d96e7f1]http://s-u.su/s/btjo2tl0.png[/img:440d96e7f1][/url]