В давние времена,я на копейке возил по кубометру сырой вагонки,а в таврию загружал по 10 мешков цемента,но тогда газелей не было,а сейчас я думаю больше 50 кг нельзя на крышу вешать,да и завод не разрешает.Про безопасность езды я уж помолчу.

_________________

сергей иванович боб43, ну не 10 , а 8 мешков картошки в таврюху грузил

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

сергей иванович боб43, на рестайлинговом люксе штатные рейлинги до 100 кг допустимо загружать. Так что дело не в крыше, а в совокупности крыши и установленных на нее рейлингов. В инструкции на все колхозные рейлинги нагрузка всего лишь до 40 кг прописана.

Э
то завод перестарался,чтоб побольше его Шнивков покупали-машина высокая со 100 кг на крыше надоть ехать км 40 в час иначе может перевернуть порывом ветра- все перевозки на крыше по ГОСТАМ СССР были 50 кг а что щас в России ветер стал дуть меньше, или дороги лучше стали на поворотах?

_________________

Maguro, сопрут бокс, стопудово свинтятнах:. В твоём случае это самое то. А я крышей пользуюсь раза два-три в год ибо Газел не всегда под рукой оказываецца.

О таком холодильнике моя жена мечтает : :

Вот эти рейлы ничего, симпатишные. CHeauN выкладывал


А если честно, все они какие-то громоздкие и внешний вид Шнивки ИМХО портят. Посему - отказать.

_________________
Где ни пехота не пройдёт, ни недопривод не промчится - там ШНива гордо проползёт и ничего с ней не случится!

Kirill532,



как говорится: suum coique - то бишь каждому свое...
а я все ж окантовки заказал... ждем-сссс

_________________
Бороться и искать, найти и...перепрятать!!!

[url=http://s-u.su][img:440d96e7f1]http://s-u.su/s/btjo2tl0.png[/img:440d96e7f1][/url]

Maguro, правильно сделал. А бокс, если на тулевских поперечинах, то спереть, особенно груженый, просто не реально. Не слушай никого. У меня в таком виде уже давно и проблем нет.

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

Бокс спереть даже с родных петройлтюнинговых поперечин не реально. Там гайки довольно неудобно стоят, а если поставить гайки с пластиком, которые от руки не открутишь, то на каждую надо не менее 2-х минут, а там их 8. Ни один вор в здравом уме не станет этим заморачиваться. Скорее тулевские замки свернут или методом бампинга откроют. Да и бокс - штука громоздкая, далеко с ним, тем более с забитым, не убежишь. Тулевские поперечины хороши, но совсем по другим причинам - удобны, красивы, аэродинамичны, престижны, долговечны. Своих денег они стоят.

PeRo,

родные петройловские поперечины - гамноооо :
ибо:
нет секреток
мне не подходят по длине (у мну лодка шире)
не стоят своих денег (1400 руб)
и, насколько я понял, не двигаются
девайс все ж должен быть универсальным
а лыжи мои и в салон хорошо входят :

_________________
Бороться и искать, найти и...перепрятать!!!

[url=http://s-u.su][img:440d96e7f1]http://s-u.su/s/btjo2tl0.png[/img:440d96e7f1][/url]

шилыч, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=159


82 страницы форума)))) учитаешься :

_________________
Бороться и искать, найти и...перепрятать!!!

[url=http://s-u.su][img:440d96e7f1]http://s-u.su/s/btjo2tl0.png[/img:440d96e7f1][/url]