Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Погиб Сергей Богдашов (Serzh)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Рейлинги, кенгурятники и фаркопы

 



 Страница 84 из 135
  [ Сообщений: 1348 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  DikAll
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 окт 2009, 19:22  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
  •  23
  • 45

  •  11 апр 2006, 14:47

  •  г.Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
McLane,
Уверенно сильно! Но шум какой все это дело издавать будет?
Алекс,
ну-ну. конечно все держать будет. На бумаге Изображение

_________________
Поехааали!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Алекс
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 окт 2009, 20:52  
Участник
Участник
    10
  •  86

  •  25 июл 2008, 17:51

Блог: Просмотр записи (0)
Лорд Вейдер, DikAll, или Леша ,или как там тебя еще...
Прекрасно знаешь что во время испытании на GM-е на поперечены грузили 134 кг.Испытания прошли успешно :!: Инженерная группа завода подтвердит!

Не засоряй ветку...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  DikAll
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 окт 2009, 21:07  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
  •  23
  • 45

  •  11 апр 2006, 14:47

  •  г.Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
Я за объективность и честность в любом вопросе.
При нагрузке в 80 килограммов на поперечинах Лидер они прогибаются в мм 3-5. При нагрузке в 130 кг как пишите вы этот прогиб будет больше. Во-время транспортировки на ямах прогиб еще больше.
Это нормально, в пределах допустимой нормы. Но вот чтобы пластик выдержал такую нагрузку - фантастика. На моей памяти было разломов 5-6.
За инженеров я б молчал. Сами знаете что разрешение потеряло давно свою силу в виду нареканий автовладельцев.
Лучше пусть говорят сами шнивоводы, причем объективно. Где-то выкладывались фотки царапанной крыши. Вейдер говорил об этом.
Все. хватит об одном и том же

_________________
Поехааали!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  McLane
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 окт 2009, 06:59  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1380
  •  1554
  • 50
  •   3

  •  25 июл 2007, 12:31

  •  Нижний Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
DikAll писал(а):
McLane,
Уверенно сильно! Но шум какой все это дело издавать будет?

шума нет практически. т.е. за шумом мудовой резины не слышно :smile_wink:
а вот поперечины муравей без корзины багажника от 70 кмч вибрировали и гудели.
Щас каждая в 3 точках притянута к корзине ....и тишина :smile_wink:
завтра проверю как на трассе будет шуметь
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Лорд Вейдер
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 окт 2009, 08:22  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  286
  • 45

  •  19 май 2008, 11:04

  •  РФ, Автоград

Блог: Просмотр записи (0)
McLane,
сколько перевозить рекомендуете без ущерба? Заодно и расход топлива проконтролируйте :smile_wink:

_________________
http://ptuning.ru/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  McLane
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 окт 2009, 09:47  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1380
  •  1554
  • 50
  •   3

  •  25 июл 2007, 12:31

  •  Нижний Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
Лорд Вейдер писал(а):
McLane,
сколько перевозить рекомендуете без ущерба? Заодно и расход топлива проконтролируйте :smile_wink:

на поперечинах таких народ возил 70-80 кг.
поперечины прогибались немного. тут жесткость поболее :smile_wink:
сам багажник почти 20 кг. так что 80-100 кг можно думаю.
хотя есть у нас вариант ( у Hard'a) когда практически такой же багажник приделан на муравей, но без поперечин - сразу к опорам.
так на нем сам Hard стоял, а он поболее 100 кг :smile_wink:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ArtOFF
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 окт 2009, 13:11  
Резидент
Резидент
    100
  •  755

  •  07 ноя 2007, 11:54

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
Как сделать крепкие и выдерживащие большой вес поперечины:
1. Идем в магазин и покупаем за 1 т.р. (или сколько они там счас стоят) поперечины муравей.
2. Прикручиваем эти поперечины к машине.
3. Берем прямоуголный профиль (лучше алюминий, но я взчл обычную черняшку постостенную 40х20), прикладываем его к поперечинам и отрезаем как душа хочет (я отрезал, так чтобы ничего не торчало за пределы кронштейнов)...
4. Далее демонитруем поперечины муравья (выкидываем наффги этот профиль из турецкой фольги) и их крепеж к кронштейнам... прикладываем отрезаный профиль и все хорошенечко провариваем (в том числе и кронштейн)...

Все получаем поперечины, которые гаранитрованно выдерживают более 100 кг (у меня когда монитровали на такие поперечины платформу двое мужиков на ней стояли с дрелями...) + за счет серьезной жесткости всей конструкции данные поперечины они еще и практически не гудят...

ПС: у меня на эти оперечины ставиться монуметальный экспедиционный багажник (черняшка профили 20х40 и 20х20), на который я гружу "сколько влезает"... и нифига не парюсь по поводу веса...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  McLane
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 окт 2009, 14:16  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1380
  •  1554
  • 50
  •   3

  •  25 июл 2007, 12:31

  •  Нижний Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
ArtOFF, ага пасиб. так и сделаю - поменяю поперечины.
багажник сварен из 15-го профиля :
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Maguro
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2009, 09:55  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  77
  • 40

  •  15 окт 2008, 13:33

  •  Рязань

Блог: Просмотр записи (0)
Для Рязанцев)))

если кому интересно, то я все ж нашел защитные окантовки рамок дверей у нас в городе: есть в 62 Регионе на Куйбышевке. Стоит комплект 85 х 4 = 340 рупий. Вчера купил, но пока еще не поставил. Осталось в магазине 9 комплектов :

На ЦСК заказывал, обещали привезти аж за 800 руб, но везли везли 1,5 месяца, и так и не привезли :

_________________
Бороться и искать, найти и...перепрятать!!!

[url=http://s-u.su][img:440d96e7f1]http://s-u.su/s/btjo2tl0.png[/img:440d96e7f1][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Олег
Не в сети
 Заголовок сообщения: Багажник-корзина на крышу
Сообщение Добавлено: 05 дек 2009, 19:57  
Новичок
Новичок
    0
  •  1
  • 59

  •  27 мар 2008, 11:32

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Kurbor писал(а):
Есть путевая корзина от жигулевского багажника, креплю хомутами стяжными (Norma лучче, чем китай) к дугам по 2 в 4 точках... :smile_nod:


Если есть фотки, то как это выглядит и на что лучше крепить корзину.
Я тоже из казани.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 84 из 135
  [ Сообщений: 1348 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Рейлинги, кенгурятники и фаркопы

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: