Думал присоединиться к чьей-то теме и дополнить, но по ключевому слову "паяльник" нашёл только сообщение от 1 сентября 2024 года. У меня речь тоже о белгородском паяльнике, но о другом. Задолбался я делать в машине скрутки, надо провода паять. Поэтому на Чип-И-Дипе приобрёл 12-вольтовый паяльник ЭПЦН (12В,40Вт), ø 6 мм. Из минусов - несъёмное жало, но, думаю, в машине должно хватить надолго. Ещё непонятно, почему на низковольтный паяльник приделан стандартный 220В-штепсель? Докупил к паяльнику правильный конец и получил вот такое устройство:


Как видно, кушает он 3,3 ампера, что при 12.1 вольтах получается 39,93Вт. Молодцы белгородцы, не соврали!
Подготовил паяльник я ещё зимой. А, вот, сегодня заиспытал его. Накрылся п..., надломился, то есть, провод на датчик детонации. Изоляция от постоянного нагрева каменная стала. В общем, приобрёл я новую колодку АХ-311 и разложился под капотом.


Заодно испытал держатель для пайки проводов


Вечером, после работы возле дома всё прекрасно получилось. Теперь надо озаботиться чемоданчиком для паяльных причиндалов и, наверное, дощечку какую-то надо использовать, а то у меня сегодня то канифоль упадёт прямо под мотор, то проводок.
Да, для пользования паяльником мотор не заводил. Время разогрева я не засекал, но пока подготовил провода, кусачки, термоусадку и пр., паяльник успел согреться. На улице было где-то +15.

Надо посмотреть какого производителя у меня такой паяльник, но он сразу был с разъемом в прикуриватель.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Оно точно несъёмное? По виду, классический паяльник советского образца, где жало спокойно снимается, пока не забьётся окислами. На работе, на 42в такой, ещё штук 5, разных назначений.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Надежнее не просто паять, а сначала скрутка, потом пропаять. Просто пайка от вибрации может в авто потрескаться, ИМХО.

У меня для "толстых" проводов есть еще советский паяльник на 40Вт. Ему лет 40, наверное, но он до сих пор в строю! Есть еще на 80Вт тоже советский, но тем только тазы лудить...

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

ЭПСН со съёмным жалом, ЭПЦН с несъёмным, см на сайте производителя 80Вт тоже 12-вольтовый Галлогенная лампа ближнего света ест 55Вт, а тут 80. Если не заводить мотор, может высадить аккумулятор. В моём случае и без вибрации всякое вниз падало. Если сначала скрутить, потом спаять, да, так прочнее, но олово плохо проникает между жилами проводов. Спайка будет только по поверхности. А если предварительно облудить, потом спаять, то припой распределится везде. И такое соединение, в случае необходимости, можно паяльником разъединить.

Нее, он на 220В... Я им не пользуюсь, просто лежит с давних времен в запасе... Даже и не знаю, что сейчас таким я паять буду? Там жало в палец толщиной!

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

+100500. Непременное условие - предварительно зачистить каждую жилку до блеска со всех сторон (самая трудоемкая часть ), тогда под канифолью припой обволокнет и пропитает всю скрутку насквозь. И 40 Вт паяльника мне хватало только на тоненькие проводочки (типо на датчики), более серьезные - минимум 60, а то и 80, особенно в холодныю погоду. Для силовых проводов очень помогает фен

https://www.joom.ru/ru/products/699d4af ... 5459f568e5

_________________
москвич 412,ВАЗ2107,НИВА 214,НИВА 2123,АНЦ ПИЛОТ 45000 км, затем ИСАИ, НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ.
Дороги трудны,но хуже без дорог!

@peuty300 ,
Этот хитрожопый joom работает как в СССР: продает доп. товары в нагрузку к основному по типа вкусной цене.
Поэтому я подобный единичный товар сначала смотрю на Али, там хоть нет этого безобразия!

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@peuty300 , это маленький. Надо по-больше брать. У меня их несколько разных есть. Если с собой таскать то лучше вот такого типа:



С двумя защелками и петлей для карабина для страховки.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369