Кстати дополню Александр-52.Вот немного фоток которые делал я стоя в 50 метрах от авто. :

Ксенон MTF4300k.


Штатные


MTF Platinum

_________________
Гараж-любимое место отдыха автомобилистов!

PeRo Привет. Говорят, что у Осрам Найтбрекер срок службы небольшой (около 200 часов). Сколько у тебя уже в эксплуатации.

_________________
Гараж-любимое место отдыха автомобилистов!

Valera 52, могу сказать за Филипс Кристал Вижн Н7: в эксплуатации с конца апреля прошлого года, ближний при движении включен всегда. Пробег за это время примерно 17-18 тыс.

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

У меня найтбрекер продержался месяца 3, потом одна лампа перегорела. Снял обе, поставил обычный филипс

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Правду говорят - найтбрейкеры на поверку оказались полным шлаком. 2 и 3 месяца соответственно. Филлипсы экстримпауэр живут второй год (днем езжу со светом)...

_________________
Commander 3.0 CRD

А я найтбрекер поставил в дальний свет, ИМХО, там ему и место Светит он действительно ярче обычных лампочек, а поскольку с дальним ездим не часто, то и живет он долго. А если надо кому-то мигнуть там или дорогу осветить подальше - в самый раз.

Поставил найтбрейкер в ближний и дальний. Дальний уже почти три года.
Ближний продержался месяцев 6, пробег под 30 тысяч. 1 лампа перегорела. Столько же сколько и штатный филипс. Сейчас найти найтбрейкер у нас в городе сложно. Поставил вместо перегоревшей филипс шатный. Разница очень существенная.
Также купил найтбрейкер в противотупманки. как потеплеет - поменяю.
В целом очень доволен этими лампами.

ПЫСЫ. Что заметил, такое ощущение, что люди вынувшие ксенон, вставили галогенки и корректором загнали их в небо! Стало ещё хуже чем с ксеноном. :

_________________
Шевроле Нива L, вишнёвый металлик, 2004-2007
Шевроле Нива GLC, "снежка" 2007-2012
Volvo D5AWD

Alexandr_713, +1

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

Alexandr_713, ага. Мало того что нифига не вижу после ксенона, но сложилось впечатление, что встречные больше стали слепить.
Кстати, вроде стал привыкать к галогену, за два дня 1200км проехал, вроде уж не так и плохо Правда машина не ШНГ, а Прадо, но на и нём после ШНГ ксенона ездить было сложно.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Объяснение очень простое - раньше ксенон ослеплял и тебя самого, давая яркое пятно перед машиной и зрачок реагировал на яркий свет сужаясь. Т.е. фактически, ты имел худшую видимость, т.к. за границами пятна уже ничего не видел. А теперь зрачок реагирует на меньшее количество света перед машиной и "лишний" свет от встречных тебя ослепляет.
Кстати, это один из аспектов, почему владельцы колхоз-ксенона любят говорить, что их не ослепляет чужой колхоз-ксенон - из-за превышения допустимого уровня освещенности в контрольных точках, они сами ездят все время ослепленными.