согласен полностью,но можно ведь взять сигнал при закрытии машины(постановки на охрану) через одно реле 4х контактактное отрубить напряжение,а еще после выключения зажигания через 5ти контактактное реле дать напряжение и далее через 4ех контактактное реле это напряжение вырубать,после нажатия кнопки закрывания дверей.то есть алгоритм работы такой-напряжение есть при включенным зажигании,при выключении зажигания напряжение идет через реле 5 контактов,при закрывании машины с ключа,напряжение отключается через реле 4 контакта.да кстати ,если к реле 4 контакта через реле времени запитать стекла,то при нажатии на закрывание дверей-стекла поднимутся.все схемы позже.да и ближний свет можно также отключать нажатием кнопки на ключе.