=os= Если диск литой, а кронштейн штампованный, есть только один вариант проверки. Все литые диски разные. Нужно будет потратить 15-20 минут, но должен получиться 100% ответ подойдет или нет. Нужно, вырезать из картона толщиной 3-4 мм блин диаметром 185 мм, сделать отверстия под шпильки кронштейна. Установить по инструкции на кронштейн запасного колеса данный блин, поставить запасное колеса, закрутить гайки крепления запасного колеса. При необходимости можно убрать со шпилек кронштейна втулки. Приложить второй блин диаметром 185 мм толщиной 3-4 мм (то же вырезать из картона). В идеале, второй блин должен прикасаться к гайкам крепления запасного колеса. Ну и постараться замерить длинну проушины под замок. Теоретически он должен быть больше стандартного исполнения. Как вариант, можно сделать проушину более длинной и без отверстия под замок. По месту самому просверлить отверстие дрелью( 5 минут). Если не лень, то попробуйте сделать макет из картона, и все тогда будет понятно. Ждем отчета.

_________________
Сделай подарок своей любимой машине, ПОДАРИ ЕЙ НАДЕЖНУЮ ЗАЩИТУ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА!!!

А вот и не дождётесь : Некогда сейчас.
По началу думал запланировать енту процедуру на ноябрьские праздники, но ... сами знаете, что бывает в выходные - то пьянки, то гулянки, то походы в гости и поездки на природу.
Вот если бы нашелся более сознательный чел, чем я и владелец люксового ДОрестайлингового авто - это те шевики, которые были укомплектованы дисками Камелот



-=EngeneR=-, а можно просто померять длину той части шпильки, которая торчит из гайки? Просто колесо стоит в пластиковом боксе и его оттуда не совсем удобно выковыривать.

_________________

os, дык и на люксовых ДОрестайлинговых ШНГ крон в роде как тоже люминь.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, люминь на ДОрестайлах пошёл тока в последний год их выпуска, до этого у всех стоял стальной

_________________

У меня самоделка стоит уже год с лишним - та же система с замком - никто не покушался на новую резину пока. Ну и кронштейн(стальной) соответственно с секретками - делал сам из водопроводных заглушек "папа-мама" на три четверти. При надетом колесе отвернуть геморойно - папа к маме закручены от широкой души!:smile_nod:

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:94ba48047c]http://ne-kurim.ru/ncounter/134584-4.png[/img:94ba48047c][/url]
Барыжу 4 покрышки Кама-Евро б/у.
Барыжу 4 колеса в сборе Матадор-Ермак МЕ-95 шип. 205/70/15, б/у, диски штатные тазики - 15000/комплект.

приобрел, установил.. все подошло идеально, исполнено чисто.. за запаску теперь спокоен, она гораздо дороже, чем устройство защиты
рекомендую, нареканий нет!

А не лучше перевернуть болты кронштейна? Нужно только снять панель двери. А гайки внутри двери законтрогаить (т.е ещё гайку) , тогда снаружи будет болт прокручиваться. Или заварить точечно 2 гайки снаружи.

=виталик111= Нужна надежная комплексная защита. Защитить нужно сам кронштейн и самое главное запасное колесо. Гайки-секртеки не являются надежной защитой. Стальной обод с детским замочком то же не защитник. На днях вместе с таким ободом унесли запаску, в соседнем дворе. А разбирать дверь задка, это наверное на любителя. Хотя каждый сам решает как быть!!!

_________________
Сделай подарок своей любимой машине, ПОДАРИ ЕЙ НАДЕЖНУЮ ЗАЩИТУ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА!!!

виталик111, хотел я так сделать - много работы: высверлить шпильки, сверлить дыры в двери, чтобы болты установить и т.д. Сними обивку задней двери и сам все увидишь.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

виталик111, видимо вы ни разу не снимали пластиковую накладку на двери задка, иначе бы имели представление какие представляет трудности технологически выпрессовать болты и переустановить их с внешней стороны, а потом еще и гайкуами законтрогайть...