У меняя вот такое зарядное
http://www.autoprofi.com/content/sbc-120

_________________
А потому что...

andrej2123, не взорвалось ещё? У меня тоже такое есть, даже успел зарядить пару аккумуляторов. Потом показалось, что в нем что-то сильно греется, даже без нагрузки. Вскрыл, несколько конденсаторов уже вздулись, заменил на кондеры с более высоким напряжением, вроде работает. Но радиатор транзистора греется как кипяток, повторюсь, без нагрузки! Не спроста они включили вентилятор постоянно.
Короче, там какая-то ошибка в схеме, надо разбираться.

работает и давно. Не один кумулятор зарядил.

_________________
А потому что...

У желтого NFA нашел косяк, светодиод обозначающий 2А, на самом деле отображает авто режим, а когда все светодиоды гаснут при нажатии кнопки выбора, включается ограничение 2 ампера.

Я в ентом не понимаю. Заряжает и ладно. :

_________________
А потому что...

Раз разбирал, наверное видел, какой там микропроцессор кетайцы воткнули? И на чем силовая часть выполнена, на полевиках, тиристорах...? Фоток нет?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Силовая часть - импульсный блок питания на полевике 12N60. Отдельная плата с контроллером и мультиметром с индикацией (ток, напряжение), на чем собрано не помню, но могу посмотреть позже. Фотки есть, могу выложить если надо. Хочешь сам собрать?

Петруха, Хочу понять нужен мне такой иль нет. Алгоритм работы у него правильный.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Народ, есть у меня рядом с работой магаз запчасте, там продаётся зарядка, регулятора напряжения нет, есть только переключатель 6 ампер и 4 ампера, как думаете, можно такой пользоватся???

SHEWIK, Если там нет никакой автоматики, например откл. по достижении напряжения полного заряда, то я бы не стал . Есть риск быстренько угробить батарею.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.