У меня вопрос к обладателям негарантийных машин и проходящих техосмотр "по блату":
Ни кто не заморачивался (или хотя бы не задумывался) о запихивании линзовой оптики под ксенон в фары на место ближниего? Вроде это самый грамотный "колхоз", хоть и трудоемкий и не очень дешевый. Зато светить будет на порядок лучше чем в штатной оптике.

П.С. Я имею ввиду что то типа такого

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov, Я заморачивался, только это останавливает:

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/vinsent_vega.gif[/img:e78b28a2f6][/url]
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/090909.gif[/img:e78b28a2f6][/url]

Бред,линза светит хуже простой фары

Аха, вы тогда еще скажите что штатная оптика с ксеноном вообще никого и никогда не слепит. Сначала вспомните физику а потом утверждайте. Если хочется ксенон то как минимум его надо поставить в оптику расчитаную и изготовленную под ксенон.

Lomonosov, Лёх такая мысль конечно была, вот только времени на это нету, шнива030, ты сам то ездил с ксеноном? Если да то с какими фарами? На будущее Вам. Ксенон ставится на заводах ТОЛЬКО в специализированную ЛИНЗОВАННУЮ оптику

: Расскажите это на заводе Ниссан, Вольво и еще нескольким производителям. А то что она специализированная тут согласен.

Артем Леонтьев, В салонах ставят куда угодно, а вот с завода с этим сложнее. Сам работаю с официалами и не тока и чего тока не насмотрелся

Эта для меня новость :

В общем резюме понятно - мысли были, а руки не дошли!

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Я даже не буду обсуждать про то что и куда ставят в салонах, на эту тему можно общаться хоть всю жизнь :-) а вот то что с конвеера Ниссан, Вольво (Мерседес, БМВ исправились еще году в 2000-2002) сходят машины с нелинзованным ксеноном это факт, при этом они естественно никого не слепят.

Артем Леонтьев, Вольво вообще отдельная тема