Gerasimox, а как в дальнем светит, фотки не выложишь? 3Dfx_TriDDDek, у тех, кто втыкает китайский галоген 100 Вт, еще и фары светят в божий свет, как правило, а народ ставя ксенон, их хоть отрегулирует как-нибудь, и на том уже спасибо. 100Вт в глаз - тоже не подарок.
Эх, нам бы техосмотр, как в Германии, их машины, дороги и УРОВЕНЬ ЖИЗНИ....

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

я б сказал судная ночь особенно когда в колонне идеш по неосвещенной трассе

_________________
не забываем нажимать плюсеги

[size=24:445ee599d5]У меня есть мысль и я её думаю[/size:445ee599d5]

X9L21230070160215
[url=http://www.autometric.ru][img:445ee599d5]http://www.autometric.ru/lines/afin.gif[/img:445ee599d5][/url]

Респект и уважуха!!! Ксенон незаменим! (Silverstone 8000K)

После ксенона 6000К дорогу с обычными галогенами не видно..... даже не по себе.....

В выхи паставил ксенон 6000, организовано шестью машинами паехали на клубный выезд за город в горы. На 4 из 6 машин стоял ксенон. Туда приехали засветло. пажарили мясо, отдохнули. Обратно возвращались в полной темноте. Начитавшись форума сильно переживал па поводу ослепления. В переди меня ехала нетонированная шнива с галогенами. Дорога была довольно не ровная и грязная. На кочках, когда нос моего шнивика поднимался и освещал салон впереди идущей шнивы, думал что все, пипец, ослепил. Но знаков не следовало : . Сздади миня ехала ксеноновая шнива и также освещала миня. У миня тонированная, паэтому печку погорячее и секла опустил (+1, прохладно) для чистоты эксперимента. Я бы не сказал што ксенон слепит как дальний. Я этого не заметил и не пачувствовал. Выехав на асфальт я падашел, к хозяину нетонированной шнивы и спросил об ощущениях. Хозяин ответил што не смертельно, хотя ему в спину светили три ксеноновых машины. атом колонна разбилась и по асфальту за галогеновой нетонированной машине ехал я один. Проехали 60 км примерно. Остановились для прощания и я исчо раз спросил его (переживал). Он сказал што не слепит. по дороге баловася корректором в крайних положениях. Выбрал оптимальное 2. Не слепит и максимальная дальность освещенности. Ехал дальше один до дома по трассе исчо 40 км. Дальний даже не включал, но регулировать буду. : .
Вывод: при нормальной регулировке с чистыми стеклами фар, водителей не слепишь, грязные фары светят во все стороны па кругу как прожектор : (озадачился омывателем).

Кто знает будет ли засветка если поставить ксен 4300 или 6000 в новую оптику в ресталинкогой ниве? так как там стоит линза. может у кого опыт был?

ИМХО будет лучше, но не сильно. Линза там галогеновая, с галкой, скорее всего, тогда как ксеноновая линза со ступенькой. Справа будет очень сильно слепить.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

только вот в большинстве машин посадка водителя ниже чем на шниве..

и пофиг что ответ на пост 2008 года

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Ступенька там. Но в рестайлинг ксенон нафик не нужен, имхо, с хорошими лампочками типа Осрам Найтбрекер ближний отменный. Но и ксенон особо слепить скорее всего не будет, т.к. со стороны включенные фары выглядят как два небольших пятна. Даже если сравнивать фары с галогенками старые с отражателями и новые с линзами, то последние со стороны в темноте менее ярко выглядят.

я их не заставлял покупать ферари и бугатти



и пофиг что щас 2010!!!