Наверное от высоты колеи зависит, если скребу защитой, то никак не выбраться из колеи, а если пониже, то как мне кажется колею по диагонали легче преодолеть, машина не пытается развернуться поперёк колеи или упасть в неё

_________________
ШНГ 2018 LE+, Кулаки и ступицы МВН, самоблок Val-racing в рзм

@Regento , привод поставил. По шуму как и было до снятия.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Всем привет.

Вопрос к тем, кто восстанавливал преднатяг самоблока. Есть смысл покупать пакет шайб или можно плоскую шайбу поставить под старые шайбы или старые шайбы перевернуть или ещё какие то способы есть, например пружину поставить? В общем, кто как преднатяг восстанавливал, и каковы результаты?

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Парни! Предлагают купить машину. 2017 гв, 60ткм. Бездора практически не видела. С новья дилером установлены винтовой и дисковый самоблоки. Непонятно только где какой и какие модели. В бумагах нет информации. Еще есть лифт 5 см и ГП 4.44, также с новья сделаны дилером. Остальное все заводское. Машина сейчас на стоковой резине, но при покупке дилер обул ее в 30е тапки. Хозяин нынешний на них не катал, но отдает все в куче.
Я правильно понимаю, что если я буду кататься на 30 колесах по бездору, то крайне желательно поставить усиленные полуоси и привода, а также СРПМ?

_________________
Шеви Нива 2006

@Дима_89 ,
От самоблоков за 60 ткм остались одни воспоминания - забей! Теперь они скорее как немного усиленные свободные диффы.
По СРПМ - он завсегда желателен!
Ну или вози с собой крышку для родного РПМ и трансмиссионку.
По п/осям сложнее. Переходить на разгруженные - это надо обязательно усиливать балку моста, полуразгруженные на 24 шл - перебирать РЗМ, с заменой диффа или самоблока. И то и другое - много возни! Поэтому, мой совет - закинь п/ось в багажник и пока не парь мосх!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Лебёдку, если есть за что цепляться.

_________________
LE+18

вся машина превратиться в один большой расходник

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/