Ставить однозначно, Андрей док прав, вперед принудительный, назад самоблокирующий, вот только цены у них "неприличные", особенно у первого. Да и второй тоже-не должен он стоить 13 тыр, максимум, 5-6, но за эксклюзивность приходится платить...

_________________
"У Вас не будет второго случая произвести первое впечатление..."

FinnGall, вот цены и являются главной преградой на пути к исполнению задуманного...

_________________
ШНГ 04 г.в. продана...
рейсталинг 2010... продана...
2013 езжу...

Представитель ARB на выставке "4х4" в Крокусе 17мая дал понять, что при объеме менее 1000 комплектов им не выгодно производить. Сказал что нет большого распространения Шнив в мире, когда я ему напомнил про то где сейчас встречаются Нивы-2121, то он тоже призрачно намекнул, что пора пересаживаться на более солидный внедорожник : Короче - зажрались они, а точнее менеджеры не заинтересованы в обновлении ассортимента блокировок для наших машин. : :

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

если бы были заводские принудительные блокировки - поставил бы при первой возможности. А вот самоблоки ставить - если честно то не особо то и тянет... Но к сожалению насколько я знаю принудиловки не то что заводской, "кулибинской" еще в стадии установки всем желающим нет... Только в стадии доработки... Так-что если ситуация не изменится - возможно назад поставлю самоблок

Ставить! Ставить и ещо Ставить!
Стаят в обоих мостах, на двадцатой тысячи крякнул самоблок в заднем мосту.
Поменял и опять с самоблоками, даже не предстовляю сейчас Шевика без них.
С ними в говне в снегу и на льду совсем другая машина.
Ездил на охоту с "Пацанами" у них Прадо , Командор и Туарэг. За всу охоту не разу не включил понижайку тока блокировал деференциал, они с понижайки не слазели. И после этого у кого крутой ДЖИПЕР?

_________________
Побеждает тот кто умеет ждать

Рысь, подробней, плиз, что значит "крякнул"? Какой стоял самоблок? На какой заменил?

а где у нас самоблоки ставят ?
а может кто подскажет
где в Самаре карданы балансируют ?

_________________
САМАРА-вторая СТОЛИЦА

По большому счету надо ставить самоблок на Шевика, сам частенько сталкивался с тем что он необходим. Но ставить его тока назад, при установке в перед, бывают проблеммы с выездом из хорошей колеи, у меня много друзей отказались от перднего самоблока именно по этой причине.
А вообще давайте посмотри на мировых и известных производителей внедорожников. К примеру на Патрулях ставится принудительная блокировка в оба моста или назад саоблок, а вперед только ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ блокировка. А они не дураки раз так делают.
В свое время имел удовольствие владеть автомобилем Опель Монтерей (он же Исузу Трупер) с мотором 3,2 V6. В нем стоял самоблок в заднем мосту, так вот, он несколько раз меня выручал, один раз, еслибы не он то положил бы машину набок.
И уж если лезть в дебри, то при установке определенных самоблоков (если не ошибаюсь LSD) требует использования специального масла, в противном случае он накрывается, а его переборка стоит немалых денег.

Масло нужно однозначно свое,для диффиренциалов

Вопрос в том, стоит ли ставить самоблок назад тем людям, у кого говны только по выходным, а в будни громадные асфальтовые пробеги? Не выйдет ли самоблок быстро из строя, при почти постоянной езде по асфальту?

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.