Дак я-ж написал, еси читаешь не внимательно повторюсь, ехать смысла не было ибо было видно порву...., какой смысл был-бы в том что порвали после первого-же метра движения?,согласись это то-же не тест, я-б даже метра не проехал, да и потом они хоть и называются типа одел и поехал, мы пока с одной штукой воевали долго матерились, так-что остальные одевать уже не сил не желания не было, руки как-то уже задубели хоть и морозец небольшой был.
Не ну еси есть желание на себе эксперимент поставить и денег не жалко, тогда конечно можешь купить, но я-б не стал тратить деньги на эту хрень, ибо толку думаю от неё будет ноль, лучше стравиться и не зарыться чем одеть их и еси даже получится проехать хоть скока-нить зарыться нафиг с их помощью, тама снега в тот момент под машиной было сантиметров 70, и на травленной я ехал спокойно, наст держал, а с этой приблудой даже если-бы и поехал то зарылся-бы по самые помидоры 100%, ибо там ребяты кто не травленный был проваливались на ура

Там иде я руку на лопатке держу(что с зелёной ручкой) это глыбина снежного покрова, а Шнивка уже на пузе лежит, по сему дальше не провалилась
Всё ИМХО конечно, "на вкус и цвет".... как говориться, я токма свои мысли высказал а каждый решает для себя сам

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

У нас на снегоу цепями только Патруль (одевает цепи на 35 муды) пользуется, т.к. у него других вариантов окромя "копать" нет...

а у нас уазы не пользуются....оне 35" мудами под собой жыжу делаю потихоньку и едуть...тоже потихоньку

я во времена своей мотоциклетной молодости не ИЖаке с коляской зимой ездил - так мы брали ремень (приводной) от зерноуборочного комбайна разрезали его (он длинный получался метра 3) и наматывали на заднее колесо через спицы ( приблизительно как на фото) на концах делали крючки (из гвоздя сотки) и цепляли за спицы. Ездили с ними постоянно (зимой) а иногда и осенью одевали когда лезли в такую Ж... . С учетом езды по асфальту на зиму хватало пару ремней.

Тоже ездили с ремнями (от станка какого-то) на заднем колесе. Но, "когда лезли в такую Ж..." он слетал в самый неподходящий момент. Может крепили плохо, может еще что. Потом на запаску накрутили цепи и меняли заднее колесо: перед Ж... ставили запаску с цепями и лезли... В дальнейшем на машинах - только цепи.

А по поводу этих ремней, на льду на передок я бы вообще не решился их ставить: руки поотшибает даже при 30 км/ч

Лучше колючую проволку, заодно и стравишься побыстрому )))

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/oldjuja/journal/

Взчитнул
Вроде неплохая вещь для самоспаса. Надо бы озадачиться и заколхозить парочку... Вес и размеры небольшие. Если в говнах сел, то если взад поставить даже по 1-му на колесо, то я думаю, что можно будет выкарабкаться :

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

это было сильно!

Лучше цепей на задние колеса еще ничего не встречал (из личного опыта)

_________________
Евгений

На все колеса - точно лучше не бывает.