Эээ. Для этого сушествует не момент, а прокладка ))))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

само собой разумеется....так вот я и воспользуюсь этим моментом

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ,
Ты ж сам говорил - прокладку не учитывать :
Какой ты непостоянный

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

неееее..это я имел ввиду про опытных водителей....поэтому и опускал этот пункт....то и есть теоретически...два равных чайника...имея в распоряжении два автомобиля с разными моментами...в выгодном положении будет чайник с большим моментом....например на грунтовке....в говнах он естественно закопается при неопытности

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Хм, вот вы считаете моменты на колесе, а не считаете ли вы, что это число надо умножать хотя бы на два, а то на четыре?? Двигатель с моментом 127 вращает 4 колеса, а не одно. (про диффы вкурсе)

Drоn, ну и что?.....
так задаю тебе лично вопрос.....что 127....нормальный крутящий момент....на нашу машину?......мож на 5-ку и нормально

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ,
Да это я к расчетам на одно колесо. И когда считаем для одного колеса, как то все идеально. И дифы то симметричные? : :

Когда же эти пустые споры закончатся - шестой год наблюдаю : Практика бьет любые теории В пампасы надо, в пампасы - вона скока снегу намело :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

и что это за двигатель... такой?
как некоторые считают....типа шнива внедорожник...это надо-же а?...127.5 достигается при оборотах почти 4000...и чё нахрен такие обороты на бездорожье то а?...чтоб сцуко перегревать его до состояния детонации...это что легковой автомобиль где традиционно оборотистые двигатели?
вот момент 127.5 при оборотах 1500 тогда бы я не спорил об движке...а то мать её 80 лошадей при оборотах почти 5000....ну нах такой двигатель уневерсалу с улучшенной проходимостью а?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Jaculus, В
Только для "поднимания гири" одному двигателю достаточно на ХХ работать, а другой до отсечки крутить придеццо..
Ну это так совсем на пальцах... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...