+100..............и я не шучу.
У меня передний мост разобрася и раскололся!!! в дыру видно что у ведомой откручено полностью 2 болта, один на половину и еще у одного голову срезало...остальные не видно...............но мост раскололся на ровном асфальте....так что вопрос фиксации болтов крепления ведомой серьезный.
При этом двумя-тремя неделями раньше тоже самое с передним мостом случилось еще у одного одноклубника, но мост не раскололся, а болты продырявили корпус, как будто его растреляли...

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Банкир, : у вас тама шо :?: война :?: :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

MadCap, да пипец.....нет бы как у всех рвать привода и полуоси катками, так нет, у нас мосты разбираются : скинул свой передний...задний загудел, а потом и подшипник (похоже хвостовика) захрустел.....теперь авто в стойло перебирать все.

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Банкир, мастер, наверное, один и тот же делал.... В понедельнег.... :?

Дело в следующем. ПРАВИЛЬНО затянутые болты и гайкт НЕ отворачиваются. Привода и полуоси рвутся, ШРУСы сворачивает, это да-а, но вот болты ведомой шестерни?!.... : Хвостовик?!.... : Это, братва, недоработочка сборки.........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

а мы, "как бы", серьезно отвечаем. Есть такое философское понятие: "Бритва Оккама" - не усложняй сущностей сверх необходимого. Как же "классика" в 80-х годах ездила без герметика? А ведь тогда никто не знал, что такое КПП и редуктор, ну не ломались они, и все! И масло ТАД-17 использвоалось, ты, небось, и не слышал никогда про такую экзотику. Один запах чего стоил!.......

Не парься, ежели рукам не доверяешь, тяни "динамкой" по мануалу, и будет тебе щастье!..... :

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

дык вроде и металл в те года пометаллистей был... вроде разобрался, еще пара вопросов есть, сам не разберусь - спрошу, чур не пинать:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, тебе надо работать над собой! Нельзя все время так перестраховываться. Зажмурь глаза, и ныряй! Все получтся, Я те говорю!......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, да очень не хочется более одного раза снимать/ставить редуктор:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

а есть хоть кто, у кого жесткие (недеформируемые) втулки стоят, все никак не могу решить, по какомц пути почти - стандартному (мягкая распорная втулка и без регулировочных шайб) или продвинутому (как в зарулемовской статье из фака - с втулкой, оправкой и шайбами). оба пути ясны и понятны, но в первом случае непонятна долговечность оного редуктора, во втором - надо искать токаря

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

не надейся! Все равно придется. Пару раз. Зато потом будешь делать с закрытыми глазами...

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.