При 4,44 толщина зубьев у обоих шестерён одинаковая.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

Glu,
А где утка?

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

под кроватью:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

В самом толстом... : вроде это площадка на конце "зуба" обращеного к внутренему отверстию шестерни...

В ощем где красная точка на картинке

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

hard, аке! протрезвею - смерию!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

hard, Мож объяснишь нах оно те надо , я мож и суетнусь к гаражу снег разгрести , ну и за одно.. ( а то водит как козлов на повадке : )

Итаг кто ищет, то всегда найдет. 3 редуктора 2102 найдено. Два уже выкупил. Пля прям радом с домом нашел, обещали один точно по телефону , нашлось два двушкиных. 3-й заберу в пятницу, на всякий запасной случай. Вот фотки третьего редуктора:


40/9 2102 все правильно ,? Как состояние ,судя по фото. ,? ,Буду ставить тогда.. Короче 4,44 я

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

Тссс... : идея есть... :

Померяйте кто нито 4,44 а?

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

hard, Штангеном померию завтра тогда, отпишу обязательно.

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

yganin, Оооо, маладца поздравляю, терь из этих алмазов над брилианты сделать, вычисти, вымой тщательно салярой иль керасином, накройнк бензином, потом налей в них маслеца по жиже, ну и покрути, в парах должен быть зазор слегка маленький стучёк, чуть заметный на ощупь, нивкоем случае недолжно быть заеданий при вращении, всё должно вертеца легко и непринуждённо. НО :!: нивкоем случае нидолжно быть люфтов.

надеюсь про пятно и сколы на зубъях расказывать не нужно.
на дифферинциал те наверна пох всёравно буш ставить блокировку :

[/quote]