давайте по-порядку, чтобы не запутаться... это бампер стиля "аля ARB"? раз уж Вы завели речь идёт о стиле, скажите пожалуйста, какие именно элементы конструкции по Вашему мнению характерны для стиля "аля ARB"?
или Вы дали ссылку на (как Вы пишите) не самый лучший бампер, однако который Вам лично нравится? и он не имеет ничего общего со стилем "аля ARB"? тогда это не ответ на мой вопрос...
PS
кстати, у бамперов по ссылке имеются как минимум 2 ярко выраженных видимых отличия от бамперов ARB. По крайней мере я ни разу не видел ничего подобного в бамперах ARB, хотя изучил их немало...впрочем, несмотря на это, я бы затруднился охарактеризовать стиль "аля ARB", с удовольствием послушаю на эту тему сведущего человека.

_________________
Дмитрий, 8 (903) 795 8039

bayaga, стиль арб по моему мнени. это загругленность форм, твой бампер смотрится квадратно. Возможно я словами не умею обьяснять... если ты посмотрел много бамперов arb то увидишь что в них есть общие черты и нету лишних линий. В моем бампере ты видишь лищний металл в форме?

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

как насчёт ответа на мой вопрос? по ссылке представлены бамперы в стиле арб или нет?

и всё?! стиль арб, крупнейшего мирового производителя силового обвеса, заключается по Вашему мнению всего лишь в "закруглённости форм"? и кстати, как я сказал, я бы не взялся за описание стиля "аля ARB", но уж если бы всё же попробовал, то про закруглённость форм вряд ли бы упомянул...

на этот вопрос не могу ответить по 2-м причинам: 1) вопрос мне непонятен (что значит лишний металл? в какой форме?); 2) слишком мало фото и их низкое качество, мало ракурсов, нет чертежей, непонятно что внутри.
Есть ещё одно обстоятельство, по которому данный вопрос вообще не имеет смысла, но это слишком большая тема, если очень коротко, то у разных людей требования к силовым бамперам сильно отличаются, для одного конкретный бампер "слабоват", а для другого ок или тяжеловат, третьему кенгурин не нужен и т.д. Как вообще можно обсуждать тему лишний или не лишний, если у людей в голове разные ориентиры? это имеет смысл только если сначала договориться об общем подходе к предмету обсуждения.

_________________
Дмитрий, 8 (903) 795 8039

bayaga, согласен закончить эту тему.... каждый попробовал донести мысли и фото до другого, но каждый остался при своем мнении. Твой бампер тоже неплох.

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

Вот так встретятся мужики, похвастаюся и разойдутся оставшись при своем мнении... И что делать нам зрителям? Эх...

а вот мну интересна, сколька КГ ты на морду своёй ласточки нагрузил :

КОЛХОЗНИК, не поверишь на морде совсем не заметно...думаю килов 60 вместо с лебедкой

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

Gargorot, выбирать и ставить.... силовик мне нравится еще тем что доп. свет разместил и гайцам особо не заметно что самодел

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

Там одной только шпаклёвки пара килограм, которая отваливается когда деревья валишь. :

И кстати не пробовал внутрь под бампер с обратной стороны заглянуть? Много интересного увидишь. :

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

fanngorn, пришел год, краска местами имеет место отваливаться, но даже за год это очень хороший показатель. вот с порогом краска слезла через месяц...

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.