Жень а я и не утверждаю что это просто и не принадлежу к тем людям которые кричат что чего тут делать то. Просто говорю что есть готовый вариант и спросил чем он не устраивает.

Портальные мосты на УАЗ
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p= ... tcount=316

передаточное число 7.03
межцентровое расстояние в бортовике 170 мм
жёсткие блокировки
клиренс до чулка на 37 Боггерах - 600 мм

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=38233&page=32

Интересно- если вариант изготовления шестерен в редукторах у Вольди такой же, как в его раздатках: срезание венца и приваривание нового, то....
ИМХО не лучший вариант... далеко.

_________________
.

У Вольди в бортовых используются оригинальные шестерни. А к вопросу о наварных венцах - всё зависит от технологии.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

fanngorn,
угу- только добиться нужных параметров крайне не просто- с венцами... в итоге шум, вибрации...

_________________
.

Щум - это от использования прямозубых шестерён если венцы изготавливаются с нуля, а как правило так и делается. Если брать венец от заводской шестерни и наваривать на другую то шума никакого не будет при учёте что всё попадает в межцентровые расстояния и совпадает ещё несколько параметров.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

fanngorn,
ага- ключевое слово- если попадет...
это не просто.

_________________
.

Хрена лысого :
: У нас же в гараже валяются б/у суппорта от ГЛУмобиля-1 :!: :
Докупив пару новых и четыре задних диска от MLки
имеет дисковые тормоза на мост военник+трактор :
Нужно немного подточить суппорт и без проблем встают наши 15" диски.

_________________
Шины-Диски "Викториа777": www.koleso777.ru
Клубный сервис "Нива777": www.niva777.ru
8-916-777-4222, Алексей (Gerasim), 8-919-996-7770, Виктор (Glu).

Glu, : Прочитал до конца - аж дух захватило....
Само собой вопросик возник.
Учитывая все эти переделки, да плюс ещё и колёса бОльшего диаметра, центр тяжести Глумобиля2 должен подняться значительно, и самым логичным и простым способом уменьшения опрокидываемомости было бы - расширение колеи, однако я понял так, что вы мост собрали на 10мм ужее чем стандартный портальник. Глумобиль и так уже очень высокий был, на осенней Лихорадке я пару раз за сердце хватался, когда вы склоны штурмовали под углом, ты помнится тогда ещё пошутил про самый лучший кренометр у пилота... : Не станет ли поднятие центра тяжести критическим для колеи такой ширины?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface
Дело в том, что подвеска авто будет немного переделываться.
Всё лишнее что получится под мостами будет компенсировано
опусканием кузова. Так что не бзде...
А клинометр всё равно должен работать на все 100 : : :

_________________
Шины-Диски "Викториа777": www.koleso777.ru
Клубный сервис "Нива777": www.niva777.ru
8-916-777-4222, Алексей (Gerasim), 8-919-996-7770, Виктор (Glu).