Ага копи ! Два мульта и семидесятка новая твоя : Их в австралии до сих пор новые шлёпают ,только не на наш рынок у нас в городе ездит одна.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Блин.... дорогие сволочи , "мечты-мечты где ваша сладость"

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Ниасилю всю тему. Расскажите, ДАКи начали нормальные делать или нет? так, чтоб поставить и забыть. А колесья с ним не болтаются? Смысл в чем, накрывается задний дифф (вывешенное колесо уже на четверть оборота провернуть можно, привет ВАЗу с его фторопластовыми колечками : ), думаю что воткнуть. С одной стороны меня и штатный дифф на 90% устраивает, с другой, если уж разбирать, то ставить что-нть поинтереснее. Что скажете?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

yaro, если устраивает штатный, за исключением его недолговечности, то могу предложить 4-х сателлитный свободный дифференциал - это дифференциал, получается из принудительно блокируемого, просто не устанавливаются штифты, муфта и т.д. ну и соответственно в комплекте нет пневмопривода, цена в два раза дешевле принудительно блокируемого.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, ага, я даже знаю, кто их точит и в руках держал. Кинь телефон в личку, ну и описалово его если есть и в чем плюсы по сравнению со штатным.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

yaro, этот человек и тебе и мне ещё точить кулаки под Ивеко . Но кроме него у меня ещё 3 параллельных места где я могу делать аналогичные работы, т.к. постоянные задержки и форс-мажоры научили не полагаться на одну организацию или человека.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, yaro, разрешите вмешаться в ваш разговор

19.5 / 2 = 9.75 - а может тогда лучше самоблок Валрейсинг воткнуть?
За примерно туже цену помимо надёжности будет бонус в виде лучшей проходимости

_________________

os, самоблок даёт больше шансов сломать полуось, при неумении им пользоваться. ИМХО.
Если со слабым коэффциентом блокирования и слабым преднатягом, тогда вариант по надёжности неплохой, но проходимости практически не добавит, как и точно так же как 4-х сателлитный диф, который надежнее штатного, но без блокировки не повышает проходимость.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Пришел и моему ДАКу конец. 14600км. Пока на гарантии отправил на ремонт сказали сделают к декабрю или новый вышлют. Попросил поменять на 90/100. Затраты по пересылке 600р. туда обратно + замена редуктора 1400р. + потом снова ДАК вкорячивать 1400р. Приближаемся по стоимости к принудиловке :

_________________
Шевроле Нива 2006г.в. MARSHALL KL-71 215/75 R15. Гидронатяжитель-офф. Гидрокомпенсаторы-офф. Катализатор-офф. ДАК 90/100 в РЗМ НАХ!!!

Откатал порядка 40 тык на них. Задних захрустел, передний развалился да так, что в поворотах клинило руль. Вытащил и бросил в гараже. Теперь только принудиловка. Но поведение машины зимой очень нравилось.

_________________
[url=http://s-u.su][img:365e0fd28c]http://s-u.su/s/1qium4ca.png[/img:365e0fd28c][/url]