Pbl6A40k, ну мож оне терь универсальные корпуса блоков делают... :

Pbl6A40k, Паха..ну ток звини что обламаю...
померил.. : :
итак испытательные образцы:
1.корпус самоблока от Валрейсинг на 22 шлица применяемый мною в РЗМ.
2. редуктор с принудительной блокировкой на 24 шлица в РПМ .
3. внутренний шрус на 24 шлица NOBEL :

приступаим к эксперементу... втыкаем Нобеля в дырку валрейсинга..



УПССссс..нивходит..

суём в диф на 24 шлица



чпок...провалилась...

ну и для уверенности воткнём в крышку самоблока с обратной стороны..




замеры штангелем выдали вот такие результаты:

шейка корпуса Дифа под опорный подшипник на 22 шлица, внутренний диаметр 25 мм,
внутренний диаметр на 24 шлица 27мм..

КОЛХОЗНИК, Блин Серёг во порадовал : А если на токарном проточить эти 2мм : Сейчас еще раз в личку saroga отпишу,мож чё скажут позитивного
P/S Спасибо огромное

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, если проточить диф, имеющий внутренний диаметр 25 и внешний 33, то ослабится шейка под подшипник дифа и даже может сломаться Нужно ещё мерить внешний диаметр, если он 35 мм (стоит подшипник 7807), то проточить можно, если 33 (7707), то опасно. Диф на 24 шлица имеет наружний диаметр под подшипник 35 и внутренний 27 мм.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, валресинг кторый у меня внешний диаметр шейки 33мм, ну а твой 35мм :

Братва, пипец вы америку открыли!!!........ :

Шейки в диффе РПМ 24 шл. свои (больше), подши коробки диффа свои (внутр. диаметр больше), дырко и вал толще!

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Да я уверен уже что там под подш 7707, так как изначально самоблок под 22шл и стоит в РЗМ. Ну чтож поделать раз уж не переделать А ослаблять конструкцию не буду.
P/S Спасибо. Хорошо что хоть в зарание разобрался.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Glu, да не америку, аповторения - мать учения.. : :

просто Пашка чухнулся туда..куда я три года назад влезть пробывал :

поставил дак в рзм ,через тыщу начал щёлкать,оказалось левое колесо приспущено,накачал перестало.

_________________
[url=http://s-u.su][img:e9950082f9]http://s-u.su/s/az5h35v8.png[/img:e9950082f9][/url]

Вот это я понимаю! Кардинальный подход к проблеме, не то что у некоторых "лентяев" - трещит - сразу меняют, нет чтоб калёса накачать...

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.