ГраМ, у многих. Потому я нах такой лифт не стал делать. Поставил резинки на зад и шайбы вперёд. Полёт отличный.

Царь-Шевиваген,
Звыняюсь заназойливасть. Че за шайбы? Под нижнюю опору пружины?

_________________
Не мни себя танком!

ГраМ, ога. под наружнюю сторону впихнул - под передний и задний болт.

Царь-Шевиваген,
Усе понял. Спасибо. Буду корову выкибывать точно. 26 из приэльбрусья вернусь и в дальний угол. Только резинки думаю одеть в стакан как у Kirila в начале темы. Если не обваривать, то резинку раздавливает. сто прОцентов.

_________________
Не мни себя танком!

ГраМ, проще менять раз в 5000 км. я пока 1000 проехал - проблем нет.

Царь-Шевиваген,
Та мож и так.

_________________
Не мни себя танком!

ГраМ, ну кому как. Мне так проще. У них цена то 100 рублей пара.

@lex-26, Лифта у меня нет , резинки не в щёт , делали у друга на 213ой Нивке . Прставка была около 42мм и рычаг всё равно лежал на отбойнике . Слишком сильно задрали , сейчас переделываем .

_________________
Ведь я не волшебник я только учусь.

На Форе сыну делали так. Пружины амморт. Шнива. Проставка под верх. шаровую 25мм. Отбойник под верхним рычагом отфортунить на треть. 235х75х15. Перед нигде не цепляет. Зад при максимальных ходах чуть-чуть.
Молоточек может помочь - пока не добрались. 42мм эт "труба" оч. много. колесья будут то так \----/ то так /-----\

_________________
Не мни себя танком!

У меня на шниве на передних пружинах резинки 35мм, но рычаг от отбойника как был так и остался, перед поднялся на 5 см

_________________
你会说俄语吗