Вот хрень то .Иностранцы продолжают выпускать двоешные пары которые в СССР и России давно уже не делают при том что 99,9% старых ваз2102 находиться и ездит по СНГ.Воистину заграница нам поможет

Читал, но весь объем не осилил , извиняюсь.
Лифта не планируется, резина будет 215/75/15 (225/70/15) и все таки, для относительно динамичной езды в городе и 120 км/ч крейсерской по трассе лучше ГП 4,1 или 4,3.
Или уж вообще не заморачиваться и ездить на штатных передаточных числах. :?

_________________
РШН-2010; V-1,8; РВ 213 (ГО, ДК, Кат. - OFF); ГП-4,3.

Для комфорта по трассе и 120кмч лучше 4.1
Для комфорта в городе и говен 4.3 Выбирай что лучше.
Если деньги позволяют то я бы заменил всяко в 100 раз лучше будет.
А так для 215 резины почти никто не меняет.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

бугор, а здесь с доставкой не дешевле?
http://www.nivashop.ru/vcd-389-2-2611/goodsinfo.html
http://www.nivashop.ru/vcd-389-1-2633/goodsinfo.html

_________________
Мы русские! С нами Пох!

vovabeer, Дешевле всего на разборках там копеешных редукторов -ну просто завались .Есть и двоешные
А вообше я считаю что дешевле всего это объявы повесить в старых автогаражных коперативах- Типа куплю пару или редуктор от ваз2102 или 2101 и устанешь на звонки отвечать

бугор, тоже верно

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Ну не знаю, по моему это уже редкостью становится, особенно в свете госпрограммы по утилизации. :

_________________
ШН(L)2007Была, TLC 80GX,1HZ 1996 + ВАЗ 2109,

Pbl6A40k, спасибо за консультацию. Средства позволяют. Наверно все таки остановлюсь на варианте ГП 4,1 с колесами 215-75-15, ГП 4,3 рассматривалась не для бездорожья, а для затяжных подъемов, которых хватает на наших Сибирских дорогах.

_________________
РШН-2010; V-1,8; РВ 213 (ГО, ДК, Кат. - OFF); ГП-4,3.

Ставь 4,3 с 215-ми, компенсирует как увеличение колес так и увеличит шустрость и эластичность, лично для меня уменьшение максимальной скорости на 5-7 км/ч не принципиально, тем более что средняя скорость упадет всего на 1-2 км

_________________
[b:85fd387d13]"Всё успевает тот, кто никуда не спешит" (с)[/b:85fd387d13]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:85fd387d13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/P372TA63.png[/img:85fd387d13][/url]
[size=18:85fd387d13]не танк но грязи не боится[/size:85fd387d13]

Romario, полностью прав. а с 29" (235/75/15) - лучше 4.44, чем 4.3

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/