Игорь Першин, я ж написал, Шнивский компрессор не потянет, он переменного объема, чложный и нежный. Заклинил при испытаниях в цеху. У меня стоит от чероки. Система смазки - через смазчик для пневмоинструмента, главное - уровень не упускать. Расход выставляю пару капель в минуту.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Меня убеждали что от обычного компрессора установленного с завода на Шниве может включатся принудилова,мне необходимо эту инфу проверить. На моем авто 3х литровый рессивер в арке заднего левого крыла и 75 литровый компрессор с этой задачей хорошо справлялись и места почти не занимали полезного. Сейчас компрессор поменял на 160 литровый,тоже не много места в багажнике отнимает.

Было гдето так.

vovabeer, В шевроле-Ниве проблем с размещением пневмосистемы на базе Беркута 20 или 17 или аналогов нет - легко помещается заподлицо в заднее левое крыло, скоро придумаю и для Нивы размещения аналогичной пневмосистемы в крыле, скорей всего в правом. Вот на Шевике легко разместился штатный компрессор Беркут 20 со снятой подставкой (а она при таком креплении не нужна) с моей пневмосистемой: ресивером, на котором располагаются пневмораспределители, датчик, соединения для подключения шланга с пистолетом для подкачки, обратный клапан с присоединительным штуцером, туда помещается шланг с пистолетом для подкачки колес или снаружи его можно разместить, обивкой только обратно закрыть и ничего не видно и багажник и подкапотное пространство не занимается и при желании можно вывести корпус с фильтром для забора воздуха под потолок, удлинив соответствующим шлангом, правда сам Беркут не совсем герметичен, но он и так в таком положении находится достаточно высоко и забор воздуха в самой верхней точке корпуса у него) :






А вот сама пневмосистема для подключения к компрессору Беркут 17, 20 и их аналогам:

_________________
http://tst-transmission.ru/

Долг за мной висит :

Начало истории тут:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 81#6722781

Отчёт о поломке цапфы из комплекта разгруженных полуосей выложил тут:

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 25#6927425

Благодарю ValRacing за быструю и адекватную реакцию на мою проблему и помощь в её решении!!!

_________________
Хороший...
Плохой...
Главное, у кого ружьё!
_________________________

Если из отечественной машины перестало капать масло - значит, оно кончилось...

Анатолий 74, в итоге, что стало причиной поломки: нарушенная геометрия чулка или что-то другое?

_________________
http://tst-transmission.ru/

неявно написано, ага. Но как понял - неправильная посадка именно в мосту.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Судя по всему, был просажен диаметр посадочного отверстия в фланце моста с левой стороны. Речь при этом о нескольких десятых долях миллиметра. "На глаз" такие вещи не отловить.

_________________
Хороший...
Плохой...
Главное, у кого ружьё!
_________________________

Если из отечественной машины перестало капать масло - значит, оно кончилось...

А на мой взгляд основная причина именно в неправильном усилении чулка, приводящем к его кривизне, уже несколько подобных историй было у тех кому я продал усиленные полуоси, теперь продаю еще усиленные чулки с правильной геометрией, чтобы исключить подобные причины поломки. А просаженный размер во фланце чулка вторичная причина и, на мой взгляд, вряд ли из-за нее произошла поломка, т.к. люди порой катаюся по несколько тысяч километров с люфтящим подшипником, но полуоси не ломаются.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Возможно и так. Но цапфа сломалась не с той стороны, где произошел более значимый изгиб моста.

_________________
Хороший...
Плохой...
Главное, у кого ружьё!
_________________________

Если из отечественной машины перестало капать масло - значит, оно кончилось...