Это все слова, теория!!!! Выкладывайте протоколы испытаний, обсудим, если они у вас конечно есть.

Насколько при этом сокращается срок жизни муфты?
И как меняется характер работы дифференциала при этом? Ведь муфта полуосевые шестерни поджимает, и в РЗМ при движении вперед силы также стремятся их раздвинуть. А в случае с передним редуктором всё наоборот и при вращении шестерен мы сначала "выбираем" муфту.

Я так понимаю, вышеописанное для РПМ не фатально, потому отдельно в передний редуктор дифференциалы (с другим направлением резьбы и, соответственно, другим распределением сил трения) не делаются, верно?
Просто интересно уточнить для общего развития

_________________
Млечный путь 2006

Eugene.Kh, Насколько при этом сокращается срок жизни муфты?
Re.Она вечна, страдают только тарельчатые пружины.
с другим направлением резьбы и, соответственно, другим распределением сил трения) не делаются, верно?
Re. Раньше делалось, но снято с производства за отсутствием необходимости, а так же в целях некоторой безопасности..

Сергей, а не могли бы вы назвать КБ ваших изделий не в процентах, а в более конкретных общепринятых величинах как отношение большего момента к меньшему при срабатывании диф-ла?
80% это какой Кб будет как Ммакс / Ммин ? :

Mar, [b]Сергей, а не могли бы вы назвать КБ ваших изделий[/b]
Re.Завтра, выложу протокол испытаний с оборотами и моментами. А сейчас поехал испытателя из глиняной линзы выдергивать

И было завтра, и было послезавтра - результатов не было
Видать сгинул испытатель в жиже глиняной :

Это хорошо, что детали муфты вечные +)
А тарельчатых шайб на сколько хватит? Соответственно, на сколько быстрее скончается преднатяг в РПМ в сравнении с РЗМ, учитывая особенности работы дифференциала в переднем редукторе?
И до сих пор интересно:

_________________
Млечный путь 2006

Eugene.Kh, тоже интересует данный вопрос :

В выходные заметил пронизывающий скрип в заднем мосту, -дело было в гору на крутых поворотах с включенной блокировкой (скребло аж стало страшно)
Далее
1) эксперимент на ровной сухой грунтовой дороги с заблокированной раздаткой (руль вправо или влево до конца) скрип присутствует.
2) На сухой ровной с мелкой крошкой гравия -происходит пробуксовывание заднего колеса (ну это и понятно срабатывает самоблок)

Так вопрос вот в чем; Скрежет самоблока в данных условиях это норма или его касяк ?
Самоблок не ВалРес , 8Кг преднатяг
У кого валРес как у вас он себя ведет при данных условиях ¶

Mar, Слишком много выкладывать. Шесть листов только по одному типу самоблоков, напиши тестовое письмо к нам на сайт. Протокол испытаний пришлю по электронке. Незнаю почему но личка у меня здесь не работает.

P.S. А машинку мы все таки вытащили. Слишком труднодоступное место оказалось. Аборигены сказали, что здесь трактора тонут .
В общем то испытаниями пока доволен. Порвали полуось (сток). Сейчас поставили свою полуось. Будем рвать передок (принудиловку) дальше.