Mikle_nov, получается слишком большой лифт для штатных шрусов, либо балку переднюю опускать, либо ждать вариант приводов с большим углом работы.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, Здравствуйте. В декабре заказал у Вас блокируемый дифферециал с пневмосистемой. Получил, две недели назад установил. Проблем почти не было. Хотел выложить фотки как компрессор с рессивером разместил в нише багажника, но увидел что уже такие есть. Возникли некоторые заморочки с электрикой такие как обжатый с изоляцией провод на управление реле включения компрессора, и постоянная подсветка кнопок. Блокировкой пользовался, но полноценно испытать пока не получилось. Спасибо.

Serdgo, Здравствуйте! Пожалуйста .

Пополнение в арсенале усиленных полуосей (неразгруженные со штатным подшипником): Усиленные полуоси заднего моста для автомобилей Лада 4х4, Лада 4х4 Пикап, Шевроле Нива и автомобилей созданных на их базе и узлах. Предназначены для повышения надежности и проходимости стандартных комплектаций автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива. Незаменимы при доработке базовых комплектаций автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива, для охотников, рыбаков, автотуризма, частых поездок по бездорожью. Предел статической прочности на кручение при испытаниях базового комплекта 22 шлица на специальном стенде - 324 кгс м, угол закрутки около 45 град. (Требования к стандартным полуосям 250 кгс м, угол закрутки 0 гр.) Количествво шлицев:
1. базовый - 22 шлица.
2. туризм (увеличенного диаметра) - 24 шлица
Стоимость 13,5 тысяч.



[/img]

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, а что это за болты с торца? Ступица съемная?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

alexng, нет, болты закручены на весь срок службы, откручивать и разбирать полуось нельзя.

_________________
http://tst-transmission.ru/

а в чем идея? подш менятеся как обычно, через кольцо?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

VolodyaSPb, Крышку с сальником так и не предусмотрели?? Всё так же сальниковой набивкой надо закрывать.

alexng, идея в удешевлении стоимости, т.к. если делать из цельной болванки, а не из ступицы и вала как здесь, цена будет очень высокой. Да меняется как на обычной полуоси.Wolverin, надеюсь в перспективе будет и тюнинговый вариант с другой крышкой, с доп. сальником и двухрядным подшипником.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Очень странно, что не было сделано сразу.
Не сильно бы это увеличило стоимость.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, это пока самый дешевый усиленный базовый вариант, далее через какое-то время уже будет развитие с удорожанием для тех, кто любит плавать и погружать мосты под воду

_________________
http://tst-transmission.ru/