тимофей, бери лифт-комплект полный. чтобы в дальнейшем не мучаться и не переделывать.

Царь-Шевиваген, у меня типа кустарный способ лифта , всё готово но думаю какие калёса вкатить ? 235х75х15 иль чего более , в чём я честно не уверен .

_________________
Ведь я не волшебник я только учусь.

тимофей, это:



вряд ли с этим состыкуется:



кстати, чего у тя за лифт?

Царь-Шевиваген, Зад от Корофки А ? перед если честно то думаю или как у тебя или ..........хер знает как но варианты расмотрю ага .

_________________
Ведь я не волшебник я только учусь.

тимофей, ну на скока см. задрато? тяги ж заменены?



ну вот интересно тоже - как. и на скока.

Тягу Панара мне просто удлиннили, разрезали пополам, вставили кусок трубы и заварили. Сначал мост стоял ровно, потом пружины стали проседать, мост чуть-чуть ушёл влево. Попробую заказать регулируемую тягу и узнать какой длины она должна быть.

Царь-Шевиваген, извени дружище но я лифт ещё не ставил , но я заранее удленил короткие тяги на 1,5 см и задние проставки под пружины на 4,5см .

_________________
Ведь я не волшебник я только учусь.

Sonik, во! неудобно это. заказывай регулируемую.




Мало всё-таки. надо сантиметров на 7 поднимать. или больше, чтоб вообше никаких проблем не было.

Царь-Шевиваген, а у тебя сколько были под 235х75х15

_________________
Ведь я не волшебник я только учусь.

тимофей, на 151 странице писал! повторю:
у меня были муды BFG 235 с реальной шириной 215 мм, щас 235 Федима с шириной 225 мм. и первая и вторая резина была с минимальным лифтом - 4-сантиметровые проставки сзади и шайбы спереди. мудя тёрли чуток только вверху по защите пластиковой сзади. по бокам всё было нормально. Федя щас конечно трёт офигенно, потому буду делать полноценный 10-сантиметровый лифт с заменой пружин, аммов и тяг.