Царь-Шевиваген, Серег, я чета первый раз слышу что у тебя пружины другие. Что-то вы не договариваете, ваше высочество

Antip, он наверное специально не разглашает ТТХ, чтобы все расслабились, а он потом всех как детей сделает на клубных покатухах

_________________
[url=http://www.doroga62.ru/]==== РЯЗАНСКИЕ тусуются тут ====[/url]

Proximo, ыыы : Лифт у мну полный от Руста щас. Правда ышшо в коробке - пока не поставил :

Тогда если лайт и хард уже не выпускают , а делают что то среднее. Тогда я так понимаю что витки уже не надо будет обрезать (как раньше у харда ). Или я ошибаюсь? Тогда в таком случае скоко будет лифт на етой "средней" пружине. Отпешитесь кто знает.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, спереди виток надо всё равно обрезать, а то передняя подвеска работать не будет. По крайней мере, мне Руст посоветовал обрезать.

Царь-Шевиваген спасибо.Дак какого тогда "худенького" Руст не сделает нормальные пружины чтоб нефига ненадо было дорабатывать . Ведь обрезание пружины не есть гуд! Ну даже если я обрежу виток скоко составит лифт? Блин все больше склоняюсь к короффкину лифту с родной пружиной.Пипец какойто,чем больше читаю тем больше гружусь!

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, пружины Руста сделаны для макисмального подъёма передка для 30 колёс. у мну 29,33, потому мне можно виток обрезать и подвеска работать будет.



у КороФФки тоже дох минусов - почитай на форуме.

Pbl6A40k, думаю, что он их не делает, а просто подобрал однажды подходящие от чего то :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Про минусы короффки я читал и все понял! Поетому хочу попробывать поставить высоту втулок как для 213 нивы,там они чуть поменьше (писал выше) + к етому сантиметровую проставку под пружину.Лифт в таком случае соствит примерно 4-5 см. Но чашка пружины будет ниже и поетому суппорт не будет задевать ее.Со стабом все проще я его на 213 отсверлил от чашки (3 притычки) и чтоб его не загибало вверх поставил между ним и чашкой втулку нужной высоты и стянул болтом.Плюс етого лифта что родная пружина всетаки проседает дольше и жесткост остаеться прежней.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, да не факт...

ну лайт же просел спустя пол года на 5-7 см. А родная вряд ли.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.