во, точно. особенно 3 первые.

Spiridonich, а у меня чот уведомления то приходят, то нет, и иногда я просто не в курсе:smile_nod:

не думаю, что укорочение передач на порядка 6% (4.3х27/3.9х28 = 1.0631) даст эффект прям таки "как на понижайке"

но практика - критерий истины:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

зато спидометр до 200!

кстати офтоп про газ. газ влияет на динамику очень положительно, через жабу. раньше я стремался мотор выше 3000 крутить - бензинки жалко, сейчас спокойно до 4000-4500 выкручиваю, машина летить. манера езды изменилась кардинально. а по бабкам все равно дешевле бензинки выходит, даже хоть и с повышенным расходом

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, с парами 4,3 на стоковых колесах передачи можно включать через одну

ЗЫ я не отказываю себе в удовольствии крутануть до 5500 и на писине. Движке нада давать проср**ся пердиодически.

типа калапана притираются:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Вращаются. :

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

longer,тогда придется и перед разбирать,чтоб пары поменять,а так блок на зад поставил и пробуй,понравится можно и дальше продолжить.

oleg_vm, какбе сказать-то...это как про ивана и больвана- способы повышения проходимости принципиально разные. ну поставишь самоблок в зад, ну включишь межосевой блок.....исхода 2- либо заглохнешь(что вероятнее), либо..((
лучше начинать с замены ГП- изменения налицо и на трассе и в пробке и в говнах....Если достанет терпения- подберешь передаточное число и размер колес, как нравиццо...В лом лишний раз перебирать РПМ-скидай передний кардан и трассовые какчества тестируй на РЗМ, пондравиццо- втыкай ГП вперед и в говны..надо же исходить от исходного- нашей движки и ее возможностей и устройства трансмиссии.
а самоблок...ИМХО- к нему надо прийти(если чо, я еще не пришел)))может, ручником попробовать сначала?))
А ващще - есть такой баян))- ГП 4,3+ БФГ/КОР МТ 235/75 Р15- оптимум для начала. Тут тебе и лифт в разумных пределах и тачко не узнать и с тротуаров респегд иногда)))а с края говняной лужи респегд почаще) с него начни и поймешь, надо ли тебе больше. зачем начинать с заморочек профессионального уровня? надо быть ближе к полу.
финансовая сторона- я потратил 30 тык на все про все, из них 22 ушло на резину(4 баллона), 3 на копеечные редуктора..Остальное на мелочевку и пиво. Делал сам с одним помощником в течение 5 дней.

ratpoison, в целом согласен, но самоблок рулит неимоверно, и ставится просто!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

ratpoison,привет.Ты пишешьэто из за того,что гп маленькие и тяга тоже?Машина мне нужна не для говен,а для рыбацкого бездорожья ну и конечно хочется запаса по проходимости.