Dimm, из старой точить. в магазе - фик найдешь

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

А если старая будет тоньше чем надо?

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Dimm, можно и две ставить. хотя фик знает. я год назад гп перебирал - может сейчас и можно найти сии шайбы. в ниву4х4 и не звони - там знать не знают. что это такое:smile_nod: на энергетиков возможно стоит поискать!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Ладно, фиг с ними с шайбами. Начинаю склонятся к тому, чтобы найти б.у. редуктора с парами 4,3, в этом случае шайбы становятся не нужны, но возникает другая проблема - где в Питере эти б.у. редуктора найти? Где-то год назад натыкался в инете на список ВАЗовских разборок в Питере, сейчас найти не могу - может есть у кого?

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Dimm, передний шнивовский с 4.3 бу??? орригинально:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, а мож он СРПМ приобретёт.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Я как-то тоже задался этим вопросом. Не нашел. Купил редуктор в сборе...

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

Bingo! Так и есть, в планах ГП, самоблок вперед (задний уже есть) и СРПМ.

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Dimm, ну тогда ясно, так бы сразу и сказал:smile_nod: велкам к нам в Лугу, копеечных редукторов завались на разборках. НО в них же все равно надо менять подши, то есть полностью разбирать и перебирать, значит - не проще ли просто гп поменять?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Что поставить: пары 4.1 или 4,3 ? С резиной я думаю либо 215/70R16 БФГ АТ (на родных литых дисках, ну или зимние крдиант на них обую) или 215/75R15 БФГ МТ КМ2? ДАКи в оба моста не обсуждается. Отключение передка буду ставить, так как, частые пробеги по сухому асфальту при скорости 110-120 по 500 км в неделю, да и крышка там с 2-ух рядным подшипником). В теме про ДАКи мне вот так ответили:

Добавлено: Вт Янв 18, 2011 09 Заголовок сообщения:
В ответ на neo-max

--------------------------------------------------------------------------------

neo-max писал(а):
Подскажите, пожалуйста. Хочу поставить ДАКи в оба моста с парами 4,3, резину BFGoodrich All-Terrain T/A 215/70 R16 и отключение передка. Разница будет большая на бездорожье? А на осфалте? Пробег: 75% город, 10% трасса, 15% бездорожье. Машине 4 месяца, на гарантию пофиг, стряну частенько... Помогите!!!

Для твоего случая, просто подходит штатная комплектация ШНивы, остальные фантазии это просто понты
Разъясняю:
1. Для резины 215/75 ну совсем не нужно менять пары. Вполне подходят штатные 3,9. Для 75% город, 10% трасса - пара 4.3 совсем не гуд.
2. Отключение передка - это вообще глупость. Для тех кто желает это сделать, посоветую просто сменить машину на какую-нибудь пузотерку.
3. А уж совместное использование ДАКов в обоих мостах и отключение передка - это посоветовал тебе твой злейший враг.
Не делай так, здоровье дороже
4. Могу понять тебя в одном. Хочется поставить самоблоки, руки чешутся испытать .
Поставь и радуйся. В остальном нет необходимости.

Последний раз редактировалось: КАС (Вт Янв 18, 2011 10), всего редактировалось 1 раз

Какие такие явные проблемы при парах 4,3 в горде???

_________________
Каждому свое!!! Год откатал на 215/70 R16-малы ей тапки. Идет активная подготовка к строительству ШевиНивы под 29'!!! Сделал лифт по Рыбачку. БФГ MUD 235/70R16, ГП 4,3, самоблок. В зиму Я-569, коплю наступицы)