http://kov-an.narod.ru/calculator.html открывать в Internet Explorer. Дальше думаю разберетесь

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

ВятскийСерж,

Спасибо большое,совсем забыл про эту схемку!!!
Вопрос закрыт,Удачи!

_________________
...15-е авто...ШНива 06, 44вал ОКБ, чип, кат off, BF 215\70\16

longer,через пару недель еду во псков через лугу.Могу дать катнуться свою ласточку.Посмотришь как едет на гл4,78 с двумя ДАКами и отключаемым передком,и распиленным пополам стабом.Может тебе поверят что в поворотах крены минимальны.И ещё если бы гп 5,38 были долговечными,для 30 колёс брал бы только их.

ога, Колхозник и Рыбачок чуть было не повесились : :
зато, прочитав эпопею, вопросов практически нет :

в известном мануале довольно четко рассказан способ вычисления толщины регулировочной шайбы по отклонениям, указанным на корпусе ведущей шестерни. тебе се равно при сборке РПМ придется разбирать оба редуктора- глянь на числа отклонений. Мне повезло- на одной из морковок было отклонение 0, поэтому пошла одна из родных шайб(не помню, какая). Померяй родную шайбу с учетом отклонения, и прикинь толщину шайбы с учетом отклонения, указанного на новой ведущей от ГП 4,3- вероятно, ее можно просто сточить до указанного размера. но при положительном значении отклонения придется искать новую, более толстую шайбу.
и еще совет- не поленись разобрать редуктор и заменить ВСЕ подшипники- и диффа и ведущей. Я повелся в свое время на соблазн и заменил РЗМ в сборе- у меня на скорости 80 рассыпался один из подшей ведущей шестерни. Хорошо, ехал один и ночью, часа в 2-3(не было встречки). Как не заклинило мост, не знаю, очень повезло, а то получил бы орден за двойные-тройные уши)). Подш рассыпался, вывалился в картер РЗМ и его перемололо просто в кашу между шестернями ГП, ну и ее саму тоже. Одним из роликов подшипника просто пробило заднюю стенку картера РЗМ-пришлось варить. было бы дело днем- сам бы убился, да еще прихватил бы пассажиров и кого-нибудь со встречки. кактотааааг.

ratpoison, все верно, подтверждаю:smile_nod:)) но от РЗМ вряд ли бы уши были

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

уже по снегу дело было

Купил 2 бэушных редуктора от копейки. Выглядят вроде живыми, теперь думаю как и чем их отмыть в квартире, чтобы родственники не выгнали на улицу .



По идее т.к. корпуса будут копеечные и пары от этих корпусов же, то кольцо менять не надо. С другой стороны надо менять подшипники, и хотя в мануале написано, что подшипники изготавливаются с большой точностью, у меня нет 100% уверенности в этом. Поэтому пока не решил буду морочиться с кольцом или нет.

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Dimm, в заднем редукторе ничего, кроме подшей менять не надо.

ratpoison, а распорная втулка? а маслоотражатель? Не говорю уже о сальнике и гайке фланца.

_________________
Ишу КПП Шнива на опыты.