Смотря как переделаешь! Если дорожишь гарантией. :
Можно ж аккуратно, не делая фатальных дырок и конструкций.
Сделай так, чтобы было легко вернуться к штатному варианту.

Андробор, а ты уже собрался "плавать"

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

Андробор
Вытаскиваешь штатный воздухозаборник из корпуса воздухофильтра. Вместо него вставляешь сантехническую манжету, подходящую по размеру. В нее вставляешь уже сантехтрубы, выводишь куда надо - можно возле аккумулятора, можно еще выше - к бачку ГУРа. И ниче нигде сверлить не надо. Только желательно манжету промазать герметиком. Тест - заводишь машину и закрываешь трубу рукой. Если заглохла, все ok. Как сделать - где-то в этой теме был чертеж даже.

Штатный воздухозаборник легко можно вернуть обратно, если что...

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Burat, а как же ? Есть бродик за Барнаулом, а там -до Оби недалеко, хочу щуку с берега половить, пока запрет на навигацию.

_________________
В России всё может быть. Шнива,2012 год,L.

Андробор, так еси шноркель поставишь, можешь из окна кидать :

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

Burat, буду делать что-нибудь обычное по материалам форума, никаких дырявлений кузова :

_________________
В России всё может быть. Шнива,2012 год,L.

А кто че скажет если забор воздуха делать из под черной пластмассовой фиговины ( ну которая механизм стеклоочистителей закрывает) там думаю воздух прохладнее должон быть, ведь оттуда на обдув салона летом поступает... А то под капотом жара, на низких оборотах тупит немного, пока холодный двигатель все норм... Чет просто не нашел отзывов о таком месте забора воздуха...

Pfti, ищи лучше - точно уже было. Вариант более трудоемкий, но результат по забору воздуха отмечается гораздо лучший :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Я б туда не стал выводить .В сильный дождь(ливень) там не хилая река течет а если сливные клапана слиплись от грязи то там может и озеро образоваться.При установке горловины за левой фарой проблема с забором воздуха решается.путем того что во первых набегающим потоком в щель.и во вторых(мне кажется) что врашаюшейся ремень гены и прочего тоже гонит туда воздушную волну.В общем четвертое лето(у нас часто +38 в тени и 45 на солнце) проблем нет

Radiorus Вот и я склоняюсь под решетку эту вынести, будим думать.... А около фары....как мы на заплыв ездили скорее всего бы вода попала, хотя и не утверждаю (там все сырое было, вода по самый верх фары добиралась местами )