Ну вот. Опять разожгли хотелку.
А longer меня только успокоил :

_________________
Млечный путь 2006

Не ну на 4.3 очень даже хорошо катаетсо : Просто всегда хочеться большего, вот и все :
Зато 4.3 почти везде без проблем можно найти, а с 4.44 уже проблемки.
Для себя решил ,что буду делать понижайку.
З.Ы Так и всегд будет, сколько народу столько и мнений.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

не трави душу :

_________________
о, приключеньями запахло, спускаю жопу с поводка

поставил после 3.9 сразу 4.44 всё хорошо по сравнению с о стоком как небо и земля но бесит очень короткие первая и вторая а так конечно лучше сразу 4 .44 поставить и один РЗМ С 4.44 ЗАПАСНОЙ ИМЕТЬ ,на 4.3 не ездил но моё ИМХО 4.44 всё же лучше пара по мощнее выгледит

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

Подольчанин, ещё советую корпус РПМ железный воткнуть... внутренние шруса на 22, и будет взаимозаменяйка : да и надёжность возрастет так как и нагрузки на дохлый салуминовый корпус возрасла

КОЛХОЗНИК, да тож планирую СРПМ к весне поставить с самоблоком но пока коплю таньгу чёт всё так не гуманно стоит

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

Задумался об СПРМ. Вот говно, это реально затягивает..
А то ищещь, ищещь пары, платишь за переборку редукторов, а оно хрясь - и капец корпусу в лучшем случае, а в худшем и самой паре - и насмарку все работы..
Ааайй, не просто так знакомый уазо-строитель посмеялся над моими словами "колеса, редукторы - и всё, больше ничего делать не буду", сказав, что будешь.. :

Убедите меня, что ничего не треснет! ))))

_________________
Млечный путь 2006

Сегодня столкнулся с тем, что дешевле купить нвый РЗМ с ГП 4.3/4.44, чем покупать такие пары и вставлять в имеющийся... и это без учета продажи старого :!:

Вот тут не согласен категорически.22 шлица в РПМ - это шаг назад в плане надежности.Лучше нарыть таки усиленные полуоси на 24 шлица и наступит щасье,надежность и взаимозаменяемость.

Песня говоришь? И мотор не орет? Наверное со слухом проблемы, или музыка хорошая - с такими парами и колесами на 120 км/ч обороты движка будут около 5100 об/мин.