не слыхал. да и зачем. по асфальту все поедет, а на бездорожье один хрен пониженную втыкать.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Всем привет, поставил гп4,3.Установщик сказал первую тыщю ездить без надрыва чтобы пятно контакта прикаталось. Потом масло поменять. Сейчас залито полусинь петро-канада побег 16тыс. Ну дык вопрос масло менять или нет.Гп одна новая другая б/у.Кто как поступал после смены пар.

_________________
Нет плохой погоды,есть плохое снаряжение.

Наверняка вопрос изъезженный вдоль и поперёк, влияние ГП на ресурс штатной РПМ, надо ли ставить СРПМ ? (ставлю29ые колёса+гп4.3).

Serg_nf, нет влияния. 4 года на 4.3 и 29 с родным редуктором - проблем нет

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

палыч68, так и сделай, все правильно тебе установщик сказал.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, спасиб : , а то есть люди, пугать умеющие :!:

Serg_nf, это с самоблоком надо СРПМ ставить 100%.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Serg_nf, пары 4.44 корпус родной салуминовый ,2 года полёт нормальный

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

Serg_nf, РПМ рвется от ударной нагрузки, например, буксуешь в жижице, и внезапно одно из колес обретает сцепление с грунтом. либо взлет с отрывом колеса от грунта с последующим приземлением. такое может и в полном стоке случиться.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Дорого однако удовольствие то стоит, если делать не самому, то порядка тыщ 18 выходит.
Наверно оставлю для 235х колёс на время родные пары, ибо : , но расход так понимаю с родными парами поднимется литра на 4 ввиду более интенсивного надавливания на тапку в пол.