у всего мира не прет, а у тебя - попрет!)

ну даже если вдруг случится. Что страшного-то? ну выйдет излишек через сапун, и все)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Vombat , не надежен мех. привод, на уазиках и тойотах люди мечтают о пневмоприводе, приспосабливаю всякие промышленные пневмоцилиндры, чтобы устранить проблемы вечно растягивающихся и клинящих тросов или выходящих из строя соленоидов... Даже на фольксвагене амароке бывает не срабатывает электропривод задней блокировки: один знакомый замучился, то сработает, то не сработает...

_________________
http://tst-transmission.ru/

Вова привет. Нужен ресивер который у тебя за 50 00 и пневмотумблер.

@VolodyaSPb , понял.
Сколько будет стоить блокировка если я тебе пришлю свой редуктор?
Плюс индикация, переключатель твой, и трубки.
Компрессор сам поставлю. И вопрос по компрессору - весь узел (компрессор и ресивер) помещаются целиком в левую нишу? То есть после - закрыл ее обивкой и ничего не торчит, не выпирает?

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:



Ну так то да...
Да и сапуна у меня нет давно - тупо трубка в лонж заведена.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Alex552 , привет, давно таких не делал, надо узнавать стоимость этого ресивера от зила бычка, чтобы понять сколько сейчас будет стоить такая пневмосистема. Ее в принципе можно самостоятельно построить из магазиных комплектующих, докупив у меня только датчик давления и фитинги. Механический пневмораспределитель стоит 1,5 тысячи, электргмагнитный 1,8.
@Vombat , блокировка нужна 4-х за 27 тысяч или 2-х сателлитная за 16 тысяч? Поставить блокировку с индикацией стоит 3 тысячи, если не надо ничего менять в редукторе.
Мои Пневмосистемы на базе Беркута 20 и 17 за 20 и 15 тысяч помещаются в левой задней нише шевроеле-нивы, все закрыто, специально разработаны кронштейны крепежные для этого.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Какой понадежнее.? Как насчет механической? Если есть мыло скинь..

Имейте ввиду, что механический управляется рукой и стоит непосредственно на пневмотрубке. То есть либо трубки вести в салон, либо включать в багажнике.

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

@Alex552 , механический проще и ломаться там особо нечему, электромагнитный тоже надежный, случаи поломок единичны. Если ставить механический пневмораспределитель где-то возле панели приборов, нужно подводить трубки для входа воздуха и выхода на блокировку, а у электромагнитного, который обычно крепится возле ресивера или на нем, нужно подводить провода и кнопку на панель приборов.

_________________
http://tst-transmission.ru/

@VolodyaSPb , Добрый день Volodya подскажите сколько будет стоять на данный момент,комплект под переделку раздатки 2,95 без синхронизации?что в него входит,и нужны ли дополнительные доработки родной раздатки?с вашим комплектом?

@VolodyaSPb , Здравствуйте!Подскажите пожалуйста вашу электронную почту!Хотел бы узнать как с вами связаться чтоб сделать заказ!