Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 



 Страница 232 из 930
  [ Сообщений: 9291 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 май 2009, 10:14  
Цитата:
Менять на газель?


unicsoid, ога.
Вернуться к началу
  
 
  Antip
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 май 2009, 10:18  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1630
  •  3259
  • 51

  •  16 сен 2008, 17:32

  •  Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
unicsoid писал(а):
Царь-Шевиваген писал(а):
unicsoid, бухать у тебя стали, скорее всего, аммортизаторы. Хода отбоя стало не хватать.


Менять на газель? :smile_nod:

Лучше поставь длинноходные Монро

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 май 2009, 11:01  
Достаточно каябы газ-масло а еще я себе например заднии пружины сменил на более жесткие от ваз2120 тк иногда за задний бампер чуток терло и верха передних арок промазал жидкой сваркой и теперь когда переднии колеса таки долетают на пересеченки до верха то протереть ж сварочную обмазку уже не могут а раньше штатную обмазку протирали легко
Вернуться к началу
  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 май 2009, 11:03  
Цитата:
верха передних арок промазал жидкой сваркой


бугор, изобритатель :
Вернуться к началу
  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 май 2009, 11:05  
Царь-Шевиваген, Ага -ага кстати дешево и сердито :
Вернуться к началу
  
 
  Марьян
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 май 2009, 07:13  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    680
  •  1973
  • 40

  •  22 июн 2008, 23:40

  •  Город музей - Суздаль

Блог: Просмотр записи (0)
vaga. писал(а):
Марьян, : эт вы по асфальту гоняете чтоли.

Успел один рас в болоте утопить... покатался по горкам, попрыгал по ступенькам... полёт нормальный

_________________
ШНГ 2008. 16 Valve. лифт 14 см. Кумха MT 32/11.5/R15. самоблок. Шноркель. Ступицы Ивеко. Лебедь 12000.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  MURTAZA
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 май 2009, 14:04  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    10
  •  36
  • 43

  •  26 май 2008, 12:50

  •  Томск

Блог: Просмотр записи (0)
друзья, где было описано про лифт кузова шнивы, т.е. отрыв балки передней от лонжеронов. Не могу найти.

_________________
http://4x4.tomsk.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Pbl6A40k
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 май 2009, 19:32  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1000
  •  3165
  • 47

  •  29 янв 2009, 22:22

  •  г.Киров (Вятка)

Блог: Просмотр записи (0)
MURTAZA писал(а):
друзья, где было описано про лифт кузова шнивы, т.е. отрыв балки передней от лонжеронов. Не могу найти.
По ходу полного описания ни где небыло,все урывками.Сам хотел тоже по подробней изучить.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ПаВлИкЕнЦиЙ
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 май 2009, 13:23  
Новичок
Новичок
    10
  •  10
  • 40

  •  04 апр 2008, 21:03

  •  Москва, Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Товарищи, скажите, а корофкинский лифт на 10 сантиметров(с отрывом балки переднего моста и задним а рычагом) можно назвать нормлаьным, то есть управляемость и ходы подвески в более менее приемлемом состоянии остаются ?!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Pbl6A40k
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 май 2009, 14:52  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1000
  •  3165
  • 47

  •  29 янв 2009, 22:22

  •  г.Киров (Вятка)

Блог: Просмотр записи (0)
ПаВлИкЕнЦиЙ писал(а):
Товарищи, скажите, а корофкинский лифт на 10 сантиметров(с отрывом балки переднего моста и задним а рычагом) можно назвать нормлаьным, то есть управляемость и ходы подвески в более менее приемлемом состоянии остаются ?!
Тебе зачем так жестоко извращаться над машиной :? Лифт от короффки максимум 5см , если делать больше то пипец твоим шрусам.Ну отрыв балки но это клиренсу не прибавит ,тока сможешь поставить побольше колеса.А на ниву максимум 31" иначе все станет расходниками. ИМХО лифт 3.5 см + отрыв балки + резина 31" большего ненадо.Но управляемость станет хуже( центр тяжести измниться) ,ходы подвески будут в нормальном состоянии.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 232 из 930
  [ Сообщений: 9291 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: