Все выходные извращался с машинкой. Устал как собака, сделал только морду. Теперь у нее стойка "боевой таракан" при проставках типа короффки и новых родных пружинах она задралась аж на 7 сантиметров под передней балкой.

Оказывается левое колесо стоит не по центру арки, а правое нормально, недавно менял верхние сайлетны в сервисе, поубиваю гадов : : :

А вот про заднюю часть задумался. Надыбал пружинки от 02. вроде бы тут говорили что они с шнивскими по толщине одинаковые, но длиннее на виток, нифига, тоньше они

Надыбал увеличенные на 2 см резинки.

Вот думаю что делать(морда задрана на 7см, ну просядет на 1см) для того, чтобы жопа была все же повыше и машинка на трассе не хотела оторваться от асфальта
1.Вкорячить туда пружины от Надежды + увеличенные на 2см см резинки(других пока не нашел), должно получиться 4см, вроде мало.
2.Вкорячить туда пружины от Надежды + увеличенные на 2см резинки + от таких же резинок отрезать низ и добавить под основные резинки. Должно получиться 6см, вроде так как надо, но не выдавит ли их? :

Или может просто какие-нибудь другие пружины воткнуть? Кто подскажет какие? (чтобы можно было купить в любом магазине для автоТазов)

_________________
Шеви-Нива, 2003 год, 140 тык

Идиоты конченые. Уж шесть как выпускают шниву, а вы все лифты пионерите. Скока раз говорить, что стоковая шнива едет лучше лифтованной.
Желающие паспорить кладут на депозит до востребования 1000 баксов потом заявляются.

_________________
Commander 3.0 CRD

если лифт - пружино-резиновый, то, согласен. Если потипу короффки, с изменением ходов подвески - то не согласен

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Тебе сегодня баба не дала? Или не нашел симпотной гадючки, а Змей?

Лучше, хуже, мне под конктретные задачи, там или совсем бронетранспортер нужен типа буханка на 35 тапках, или подъусеченный вариант(в ответвления не соваться) такая вот нивка... но буханока я тоже сделаю :

_________________
Шеви-Нива, 2003 год, 140 тык

Что, изобрели, наконец, лифт, оставляющий режим работы подвески штатным?

_________________
Commander 3.0 CRD

Типа как бы всех наи#ать, чтобы самому не наи#аться? Оставь шниву в покое, купи уазку и извращайся.

_________________
Commander 3.0 CRD

Ок, тащи мне пол ляма, я себе уазку куплю согласно твоему желанию, приятно, когда тебе кто-то желает добра : : :

_________________
Шеви-Нива, 2003 год, 140 тык

Ах ну да, резинки за двадцать рублей - оно конечно дешевле, а проходимость будет в разы лучше... Тока дочитай мой пост до конца: я тебя порву на стоковой ниве с твоим балаганным лифтом в говно и тряпки. Пари?

_________________
Commander 3.0 CRD

Я уже сам понял, что пошутил... Поменяю пары и диски поставлю с другим вылетом. Всё остальное устраивает... : А ещё шноркель и самоблоки. Ну и двигатель чуть расшевелю. Но это уже совсем другая история :

_________________
[b:b8a1fca2c6]Стойте так, мы всё уладим..!
[/b:b8a1fca2c6]

Покой нам только снится... А нельзя ли просто - получать удовольствие от езды? Обязательно ли шаловливым ручкам утеху дать?

_________________
Commander 3.0 CRD