Седня удалось протестить ГП 4,1 в сугробах! Да-а с прежними не сравнить, по смешаному снегу(сугробы и рыхлый снизу) авто ползет на 2й пониженой в пределах клиренса не напрягаясь, где снега поменьше основной стала 3я пониженая (раньше была вторая), ну а по пересеченке 4я, (раньше третья) вообшем ездить стало намного удобнее! ну еще задний самоблок вносить ахринительную лепту в снегоползанье, пепелац отрабатвает назад из самых кажется безнадежных ситуаций! Вообщем за день охоты копал тока 2 раза, первый когда переоценил возможности машины, а второй когда постеснялся ввалить чтоб проскочить засадное место! Вообщем выбраными парами доволен на все 100!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Вчера дал соклубню прокатиться на своей РШН с ГП 4.3, чтобы он разницу почувствовал со стоковыми ГП, т.к. у него тоже 29-е колеса лето/зима, аналогичные моим доработки по движку. Он грит, что у него такая же щас динамика с ГП 3,9, как у меня с 4,3, после установки 14-го вала и прошивки. : Видимо сказывается разница в весе авто - у него нет экспедиционника, фаркопа, защиты передка, кучи разного инструмента и органайзеров из фанеры и досок в багажнике, ШВИ всей машины.
Думаю, разница кило в 100 будет точно, если не больше. :
aborigen@, у меня, в принципе, аналогичные твоим очучения с ГП 4,3 и 29-ми колесами.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Это он завидует тебе черной завистью, поэтому и не сознается что у него хуже! ты ж на его машине не ездил : ! а 100кг особую лепту не внесут (эт 2 мешка цемента в габажнике их даже не ощутишь)

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

в какую сумму выливается замера пар(сами пары не считаем)?

meg@, если сменить лишь ГП в родных редукторах, то у нас 10 т.р. стоит. Из которых 5 т.р. - это за снять/поставить редукторы и 5 т.р. за разборку/сборку/настройку редукторов.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Я в exist_е заказывал. Набрал набор через 0.05мм. Не все номиналы есть в наличии. Пришло только 9 номиналов из 17. Цены смешные 7руб 80коп за кольца менее 3мм толщиной, и 14руб 80коп за кольца более 3мм толщиной. 4 дня поставки.

ПС
Полученные кольца замерил микрометром. Оказался полный бардак. К примеру в упаковке на 2.55 лежало кольцо 3.05мм. Так чта, если не мерять, то можно влететь с настройкой моста.
Но мне этот бардак сыграл наруку. Часть колец я брал по 2 шт одного номинала. Но одинаковых не получил. ВСЕ кольца, даже из одной упаковки, пришли разные. И тем самым частично закрылся дифицит отсутствующих номиналов.

На всяк случай инфа для тех, кто захочет искать кольца через exist:
1. 21010-2402080-00 Кольцо ВАЗ (2,55) главной передачи 2101-2402080 АВТОВАЗ 35х45х2,55
2. 21010-2402081-00 Кольцо ВАЗ (2,60) главной передачи 2101-2402081 АВТОВАЗ 35х45х2,60
и т.д с шагом 1 в коде
17. 21010-2402096-00 Кольцо ВАЗ (3,35) главной передачи 2101-2402096 АВТОВАЗ 35х45х3,35

Главное тут сам код 21010-2402082-00. Он для Инета интернационален.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Анатолич, это ты про кольца на ведущий вал, или на полуосевые шестерни?

_________________
ШНГ-2008

Nivoff, это про кольца на ведущую шестерню.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Т.е. ГП брал с износом. Если так, то возможно что пара такая попала.
Ну а меня местные кировские шаманы от покупки бу ГП отговорили. В итоге я взял новые ГП 4,3 у VolodyaSPB.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Я тож взял всборе с редукторами и ГП4,1 в итоге передний буду завтра снимать и отсылать назад. : Воет скотина аки буря в казахской степи при движении накатом!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!