doctor, Его штурман учавствовал :

Очень интересно! Пошел за попкорном!

Kurgаn,
+1

ну товарищ совсем раскричался.....даешь стоковый авто

Люди, да об чем спор то? По-моему вы спорите о прописных истинах. Понятно, что для ежедневной эксплуатации стоковая Шнива гораздо лучше, чем Шнива с лифтом и 29 мудами вместо Баргузина. Причем не только с точки зрения комфорта, но и с точки зрения расходов ее владельца.
Для грязи, безусловно, лучше лифтованная Шнива на 29-х мудах.
Соотвественно, каждый для себя решает вопрос, а что ему больше надо и сколько он готов за свои желания платить денег.
Я решил вопрос следующим образом, Шнива только для соревнований, для всего остального - инопузотерка.
Повторюсь, вопрос пропорций - личное дело каждого.

edmi2000, согласен с тобой. просто человек в теме про "лифт и подготовка для говна" пишет,что это нафиг никому не нужно. и настойчивый такой

это как на форуме пузотерок написать,что им всем нужен лифт.

Штурман не считается, штурман же землю рогом не роет, роет Змей :

_________________
Стремление к совершенству - источник прогресса.
Вепсский лес 2009: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=38544

Банкир правильно говорит, кто хочет тот и делает лифт
Я бегал искал проставки, точил шаровые тд и тп
Змей, я хочу этого и я сделал это.
И доволен результатом.

Соглашусь, что лосинный тест на скорости выше 100 км, прохожу хуже.
У меня внедорожник, а не спорткупе

И вообще, уважаемый Змей, есть раздел "Флуд" создай там тему "стокавая лучше подготовленной" мы туда будем заходить

_________________
Шнива 2003 -> Шнива 2017

Почему уазы, семидесятки дефы старший класс?
потому что они рамники?
В последее время многие джипы идут с интегрированной рамой.
В Шниве рама интегрирована, не так солдино как в иномарках, но все же прочнее чем в классиках и зубилах

_________________
Шнива 2003 -> Шнива 2017