KОЛХОЗНИК, просели они у мну ужой давным давно. Новые не стал ставить только по тому, что они тоже просядут.

Pbl6A40k, если посмотреть на родную проставку и "тюнинховую" : , то видно будет не вооруженным глазом что у родной шире то место на котором лежит пружина, вот этот край и замяло. Ее именно не выдавило, а замяло. А что касается новой конструкции, то смещаться ей некуда, потому что всё что выше пружины натянуто на отбойник, и он не даст сместиться. А вообще время покажет :

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...

не подскажете сколько надо шайбочек под переднюю чашку? и где их больше должно быть ,а где меньше(в мм) (и что лучше шайбы или что-то другое)

manticor1 Лучше выточи цельные втулки вместо шайб.
Самая высокая должна стоять на болту чашки ,который ближе к колесу,остальные по отдаленности.
32мм-28-20-18 Лифт 5см
20мм-17.8-13.2-10.7 Лифт 3.5см (для 29" достаточно)

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, благодарю. Просто проставки под шаровую стоят+увеличенные резинки над пружинами....а вот шайб не оказалось....

идея, по-моему разумению очень даже здравая, бо (ИМХО) 25мм резинавага изделия, х.з. где и как литого, без каких либо маркировок, без (само сабой) после-литейной дефектоскопии и зачастую даже и без какой никакой бумажки (лично себе передние взял в разных местах, т.к. в одной и той же кондитерской все образцы были совершенно разного качеста НАРУЖНЕЙ поверхности (че там внутри никому не известно)... и я так полагаю, что весь разброс мнений (у кого выдавило, у кого нет), по сути, именно в жутко гуляющем качестве литья.

...а ведь стоит принять во внимание, что лифтуемся мы, в основном, не только для того штоб сиське лучше сверху рассматривать, но ишо и парыбалить где подальше, да какашки за ради мегапьянки помесить, и бывает так, что по-сути, все полторы тонны живого веса могут на одну лапку надавить - а там эта халтурина....

кароче, ближе к телу. суть использования металла - добро, исполнение - нет.
просто кольцо не будет фиксировать пружину от радиальных смещений, которые палюбому будут.
думаю делать надо хде-то воть так:


по поводу высоты проставки - без маньячества (15-20мм), один хер надо под нижнюю чашку недокоровку (наружную) 15-20мм. впендюривать шоб пружина болееменее ровно стояла.

таперь вапросы к тем у кого перед раскидан или планируецо и штоб штангенциркуль был. вопщем надо размеры следующие:
1. наружний диаметр пружины
2. наружний диаметр отбойника
3. диаметр посадочного мета под пружину в верхней чашке (радиус скругления выштамповки (внутренний) надоть тоже померить - можно монетками).
4. глубина выштамповки верхней чашки.
---

в принципе можно серией запустить занедорого (есть запасы Ст3 халявные - не 45 конечно ниразу...и даже недвацатка, но один херен попонтовей резины будет... ща пределы гляну походу.....(
страна- ст3 в марочнике у мну нет, но Ст0 на разрыв 300МПа Ст20 - 410МПа... такшта 320 у трешки палюбому будет)... но это потом.

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

gluk_a, Помнитца лет 12 назад ,когда у меня была "копейка" мне усиленные резинки вытачивали лично на заводе.Вот это было качесво резины : ,просто хрен выдавит,лет 100 проходят и ни че с ними не будет.Вот бы скйчас заказать ,да все концы обрубленны
А все размеры которые ты хочешь знать можно померять в магазине. :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Вот и я лифтанулся, правда всего на 5 см. на зад изумительно подошли пружины от простой нивы и проставки 3 см. Нижние продольные тяги удленнили на 5 см, верхние на 1 см. Сзади все идеально подощло . С передком появилась проблема, уже 2 раз меняю внуттренний шруз левый (кусает зараза).

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:94eb99330a]http://www.autometric.ru/lines/smv555.gif[/img:94eb99330a][/url]

Нахуа так тяги удлиннять :

_________________
Я спешу посмеяться над всем -иначе мне пришлось бы заплакать.

Звездочет, да поясни : :?:

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

лучшиб по две на сторону поставил :