А вот на это обратили внимание? М?
Имхо первое неправильное действие. А дальше по нарастающей

Вадим не заказывал индикацию блокировки. Обрати внимание.
Сама собой никак не может включиться (ну почти никак). Просто Вадим не совсем то, полагаю, хотел сказать.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Как только мне поменяют блокировку по гарантии (я все еще на это надеюсь) предлагаю устроить таварищеский поединок 28 с блокировкой vs 31 со свободным дифом. На кон ставим ящик пива и вперед)))

Неплохая задумка!

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Я понял так,что он имел в виду как самО собой разумеющееся. Он же сказал о своем опыте включения штатной блокировки, которая как раз и должна включаться на стоящей машине. Вот он и перенес этот опыт на принудиловку. А её, наоборот в движении надо включать.

Но лучше бы он сам пояснил, как было.

Я бы посмотрел на того, кто правильно составит условия спора, и найдет место нужное, где 1,5 дюйма разницы поможет тому или иному претенденту на ящик пива. Я могу в определенных условиях без блоки проехать дальше на свободных, но больших, а в других на блоках, но с докатками.)

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Ндааа......здесь без оттарированной спецплощадки не обойтись никак!

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

всё дело то не в колёсах-а в прокладке,дада той самой

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

я не про то говорил. Есть нива, есть выбор (к примеру) поставить колеса 31 либо поставить принудительный блок. Цена вопроса похожа. 99% выбирают колеса. А я говорил про то что в 99 % нива на 28 с прин. блоком проедет лучше чем нива на 31

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:
Re: Принудительные блокировки, мощная понижайка и др. доп. обор
место где проверить я думаю найдем - не в Германии все же)))

Есть такое выражение, "гладко было на бумаге, да забыли про овраги". В некоторых случаях от блокировки и больших колёс больше вреда чем пользы. Практика отличается от теории. Выигрывая в одном, проигрываешь в другом. Одни мечтают об антипробуксовочной системе ожидая чуда, а другие имея её вытаскивают предохранитель чтоб машина начала ехать по говнам.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.