MadCap, бедняЖко :

Слишком много вопросов! А то я щас как спрошу, на сколько процентов снижается живучесть агрегатов трансимиссии! :

Давай так - при прочих равных.

_________________
Commander 3.0 CRD

смех смехом..... но !

235 колесья у меня ходили без лифта (балка была опущена при вкрячивании дизеля) только с увеличеными проставками

30" колёсья

- проставки под шаровые
- пружины от Руста
- переделка кронштейна задних аммо
- подрезка заднего бампера
- изменение тяги Панара
- изменение тормозных шлангов
- тяжелее колёсья !

а что поимели в плюсе ?
я не видел этого мифического сантиметра, которого всегда не хватает :
даже если валун ! на сантиметр или два всего выше чем нужно, через него всегда ! можно машину перетащить

а проще наехать

а проще - обьехать

или кто у нас умеет оценивать высоту валуна на глаз и не снижает скорости, а ? :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Выиграть удастся разве что в геометрии свесов.
P.S. За трактором один хрен идти :

+1

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Нихуа! Дело не только в проходимости. При лифте все что мона снизу поломать подрать подымается от говен - машина реально страдает меньше. По мне - 235 колеса с парами 4.3 - та же стоковая машина, посто она, оставаясь 100% пригодной для комфортной езды по асфальту, гораздо лучше чувствует себя в своей стихии - в гавне!.......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Умозрительно - раза в дЫва... практиццки - если токо снова ступицы отваляцца : ...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Злой ты... : :

Если рассматривать только Лифт + 235 резина и предположить эксплуатацию шнивы на бездорожье во всем его многообразии, то порядка 50% "посадок" на которые способен стандарт можно избежать, правда из этого надоть вычесть примерно 10-15% случаев (очень крутые подьемы, песок, очень вязкая почва) когда не будет хватать момента на колесах из-за слабости движка... итого 35-40% шибко имхошных процентофф... :

Для Шнивы комплекс: ГП+Самоблоки+Лифт+Колеса 30+Движек+Лебедка+Хай-джек дает возможность на равных участвовать во всякого рода покатухах с подготовлеными машинами других марок до ТР3 включительно (есно "прото" не рассматриваем) и однозначно "рвать" (есно до тех пор пока не порваны собственные шрусы и полуоси : ) любой стандартный авто любой марки, за ЛЮБУЮ стоимость (и это ключевое : ) в их стандартной размерности колес с любым рисунком... вот каактоо тааакк... и так как это не рациональные рассуждения, а вопрос идеи и веры :! : : то возражения скептиков не принимаются... :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Glu, Holg, во - хоть вы чё нить рельно толковое говорите, други ;-) А то тут некоторые зазнайки умничать любят сильно :

Ну как сказать... с 235 резиной мы имеем клиренс 233 вместо 200