установили в задний мост обсуждаемую блокировку
(с 4х сателлитным диффом).
Пневмосистему собирал самостоятельно на базе ресивера ViAir, компрессора Беркут 17 и комплекта подключения Беркут TG57 (аналогичного оригинальному от ViAir).
Так как одновременно с установкой блокировки менялись и ГП на 4.3 то пока сильно не насиловали,
вот небольшое тестовое видео:
http://www.youtube.com/watch?v=LDwObKqtbyQ

MitrAlex, Молодцы!

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, Вечер добрый ,какой компресор вы посоветуете для подкпючения принудилово в передний мост так как собрался купить компресор для подкачки и сразу чтобы в будующем он подошол для блокировки которую буду заказывать у вас и ещё может компресор сразу брать с ресивером :?: :?: :?: :?: :?:

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

Подольчанин, добрый вечер! Если для подкачки больших колёс и для блокировки, то конечно лучше брать Беркут R20 и ресивер к нему и набором для подключения ресивера с давлением выключение не более 10 атм, т.к. мои пнемоклапана расчитаны на 10 атм, пневомпривод до 12 атм.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, колёса29 муда ,беркут 20 это рекомендация или можно допустим беркут например 17 или 18 :?: :?: :?:

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

VolodyaSPb, посмотрел 18 беркута нет в природе может будет хватать 17 больно существенная раздница между 17 и 20 беркутом

:?: :?: :?:

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

Подольчанин, конечно, рекомендация, можете использовать и Беркут R15, другое дело что накачивать он будет дольше ресивер до нужного давления, можно вообще взять агрессоры, которые уже идут со встроенными ресиверами и датчиками давления, а потом для блокировок докупить пнемоклапана. По надёжности агрессоров я не располагаю информацией, может и нормальные.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, ВСЁ ПОНЯЛ БУДУ ДУМАТЬ

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

В журнале полный привод была стать про патриот, среди прочего у него был гидропривод блокировки ЗМ: под сиденьем водителя стоял цилиндр с рычагом, индикация не нужна - вправо-влево - вкл-выкл. Вопрос не праздный: у меня нива для охоты, блокировка нужна редко, но "метко"; вся эта громозкая пневмосистема и закисающая при редком использовании электро - мне не нужна. Дело даже не в стоимости, а в простоте конструкции и установки. Я думаю с этих позиций нашлось бы гораздо больше желающих приобрести блокировку...
Не рассматривали ли вы конструкцию с гидроприводом? Я бы такую прямо завтра приобрел...

a.t77, по поводу закисания электро подтвердить не могу , но с эстетической точки зрения, удобства пользования, дополнительного бонуса для подкачки колёс и надёжности пневмопривод ничем не хуже гидропривода. Гидропривод разрабатывается... Скорей всего он будет оригинальным, если сравнивать с уазовским вариантом.

_________________
http://tst-transmission.ru/