Чего она доказала? Что кузов от нивы можно использовать и так?

Раз тема про пары, то давай обсудим какие пары выдерживают полуоси.

Штатные люди ломают даже на 3.9. На 4.44 штатные полуоси на 31 уже близки к тому, чтобы стать расходником.

Выводы?!

Если не суваться в реальные говны, то ставить грузовые пары без понижаки в РК наверное можно. В противном случае недостаок тяги на низах будет компенсирован "тапкой в пол" и как следствие поломкой полуосей.

P.S. 4.7 кстати есть итальянские, отличного качества.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, у меня 3.1 РК и 4.7 пары, 31х10.5 Экстрим Треккер. Ездим в ПРО. Один раз в 3 гонки рвется или полуось (шлицевое остается в редукторе), или ШРУС. Задолбало. Будем колхозить мосты.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Нивер с Дюкой проехали Ладогу на 33х11. Не порвались.
Кстати, если я прально понимаю, то у Нивера уже езь полуоси из неибацца какой стали, причем на 24 шлица...

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, у нас тож на 24 шлица, но обычные. А ихде взять из ниипаццастали?.....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

ZMei, а ШРУСы как же?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Уверен что у тебя ПОЛУОСИ на 24 шлица?

А с хорошей стали уже похоже не взять - все разобраны сразу как были сделаны.

Шрусы колхозить - ауди/гольф и т.д.



У них на 22 были из спец стали. Моя всего полтора СУ прошла до поломки двигла - после вскрытия выяснилось что обе полуоси уже поплыли по шлицевой, т.е. еще чуток и кирдык.

Штатные полуочи просто не держао нормально такие нагрузки :

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Корпус раздатки точишь? Скока раздаток сломалось? Какой процент воющих относительно невоющих?[/quote]
Корпус фрезеруется, сломавшихся пока ноль, из 15-ти воют 2-3, впрочем этот недостаток на них уже устранён.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

У нас в Москве Егорыч успел 3 штуки 24-шлицевых отхватить из той партии, возьму у него 1шт как образец и попробую сделать что-то подобное, благо выход на токарку и хорошую термообработку есть.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

fanngorn, можно долю скептицизма? потом ГП будете искать из ниипаца какой стали? И так и будете усилять до момента пока коленвал гнуться не начнет : ? ИМХО все должно быть в меру. Я сам на новой машине буду ГП менять и самоблок ставить, причем скорее всего у вас, но дальше ГП 4.1(ну в самом крайнем 4.3) наврядли уйду, если дальше уходить ИМХО shniv прав - причину надо умерщвлять в самом корню а не латать слабые места как в 98-м виндоузе супротив того же ХР...

нахрина людям ездищим па асфальту пары 4.1-4.3 и мсчо и самаблок?

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури