Mak-Cim, а что за элемент с 4-мя шлангами у тебя возле маслозаливной горловины?

Carrier, газовые форсунки

_________________
WarGaming - гори в АДУ!!!!!

Все было в почти в точности как написал anjey_osen вот тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=2457 поэтому про процесс не пишу.
Мини-шноркель из гофры стоял у меня года три, а то и больше. Так же как anjey_osen, захотелось оставить все как есть (перевернутый штатный воздушный фильтр), а гофро-шноркель проложить за аккумулятором и соединить с ф-дизайнерским. В крыле получилось поставить уголки 90 градусов, хотя, после прочтения его отчета уголки 67 градусов лежали на готове.

Уже пять дней езжу с "форменным" ф-дизайнерским шноркелем. Впечатления :

Когда был воздухозаборник выведен гофрой под капот, казалось, что машина стала тянуть чуть хуже. Хотя внутренний голос говорил, что это мерещится, ощущения просто потому, что очень многие пишут "вроде бы похуже стало". Но летом так точно хуже - горячий воздух из под капота явно не нравился Это и было основным в принятии решения поставить "правильный" шноркель - выведенного под капот для моих запросов хватало.

Теперь, когда поставлен шноркель от Ф-дизайна, ощущения, что тянуть стало намного лучше - свежий и холодный воздух только на пользу. Но внутренний голос говорит, что это опять мерещится, это потому, что очень многие пишут "вроде бы лучше тянет" .

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

блин, китайцы - касёлы!!! вобчем решил китайский шноркель поставить с гофрой. сделал под гофру отверстия, погнул, блин, лонжерон для неё же!!! сделал дирку в корпусе воздухана опять для неё родимой и тут чота засумлевался я в ентой гофре и решил в её лампочкой посветить. цуко, пришлось идти за сантехприбамбасами

wings16, а чё с гофрой то случилось, как минимум у двух установленных всё норм.

_________________
Я за любой кипиш, кроме голодовки!!!

и у нас в городе знаю еще 4 ШНГ с этой гофрой и шнорком. Всё ОК.
У меня только лишь шнорк этот, вместо гофры каналья.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Написал же человек,что не внушила гофра доверия,вот и решил замутить на сантехнике.У мну тоже гофра на полке осталась - нет ей доверия.А сантехника точно на века

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...

на днях тоже прикупил китайский шнорк. завтра собираюсь начать установку. плохо что в комплекте нет ни одного шаблона для сверления отверстий. почитал тут что да как. думаю прикинуть по месту.зашел еще в автосалон. стоит шевик-тундра. посмотрел,запомнил расположение шнорка на крыле.вобщем думаю смастрячить.

Вопрос таков, какой шноркель и как установить на машинку с вот такими вот рейлингами? Обычный узкий шнорк от Ф-дизайна подойдёт?

что то мне кажется что рейлинги помешают для шнорка от ф-дизайна.свой вчера китайский поставил.так у него верхнее крепление как раз подходит на штатное под дверью. в комплекте шла крепежная пластина. в общем встал как родной.фото к сожалению не сделал .выложу позже.