У меня такая труба и стоит, гофра. Нахера на 400об допрес вообще непонятно, но ладно - если на ютубе - значит ок.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

ребята, извините неграмотного офф роудера . А сантехники на 50 хватает для дыхания авто?

_________________
я клубень vologda 4x4 хочу туда, куда глаза глядят

garaninSnaik, более чем. Родной впуск меньше. Не смотри на наружный диаметр, там внутри еще вставка есть.

_________________

спасибо. просто на обгонах не хочу потерять, ведь внутренний диаметр 46, а гофра из комплекта на 76 сильно под крылом деформируется?

_________________
я клубень vologda 4x4 хочу туда, куда глаза глядят

garaninSnaik,
На LE всё сантехтрубой сделано :

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

Диаметр входного отверстия дросселя -46мм,а внутренний диаметр трубы забора воздуха в воздушный фильтр ШНГ в стоке отнюдь не 46мм. Патрубки соеденяющие ВФ(воздушный фильтр) с ДМРВ(датчик массового расхода воздуха) тоже не того диаметра. Может не прав,поправьте.

С технической стороной вопроса не разбирался. Я лишь константирую факт-на LE с завода от самого шноркеля под крылом идет серая сантехтруба диаметром 50мм.

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

Игорь Першин, повторяюсь, внутренний диаметр трубы забора воздуха в воздушный фильтр существенно кастрирован внутренней вставкой. Сними да глянь, делов на 15 минут.

_________________

Много раз эту трубу видел во всех ее ракурсах. На первой шниве шнорка не было и воздуха ей с этой трубой на такомже моторе обьемом около 1,95 хватало вполне. А вот на второй машине со шнорком с сантехтрубой не хватает. При онлайн прошивке ЭБУ выявилось это очень быстро,непомню точно на каких оборотах мотора двигатель шел в отсечку,но после того как скинул "хобот" с корпуса воздухана,движок уже крутился по оборотам значительно выше.

гляньте на военные шнорхели,- расположение, форма грибка, объем фильтра...
да даже на автобус городской с грибком... (состав фильтра не трогаю)
все-же версия с кастрюлькой альтернатива, и "дозаряд" имеет место, тоже...